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试了才知道,国机智骏GX5,绝对是款值得拥有的好车

试了才知道,国机智骏GX5,绝对是款值得拥有的好车
2019-11-09 23:30:34 新车疯汇讯
试了才知道,国机智骏GX5,绝对是款值得拥有的好车

济南有景,名曰华山湖湿地美景。古济南八景之中的齐烟九点、鹊华烟雨均含有华山,足见华山在济南的地位。在景色秀丽的华山风景区,邂逅一辆自主纯电SUV,来一场美景好车的碰撞,却也是一件趣事。

说到新能源纯电汽车,已连续四年荣登全球产销量榜首的中国新能源汽车,在各种政策的支持,众多资本的助力下,无论是外观内饰设计,还是三电系统,均取得了令世界瞩目的成绩。如此大环境之下,一股新兴力量正在悄然崛起。国机智骏,成立于2017年 ,由国机汽车联合国机内外部多家行业领先企业组建而成,是一家致力于构建覆盖新能源整车研发、制造、销售、服务的全球化全价值链创新企业。 国机汽车隶属国机集团,而国机集团作为中央直管的世界500强企业,拥有丰富的装备制造业经验及资源基础、拥有完善的汽车销售及服务渠道,能够为国机智骏汽车的发展提供坚实基础。成立两年多来,国机智骏以高增长的SUV市场作为切入点,以平台化战略实现重点细分市场精准布局,以迭代生命周期管理策略实现快速应变,乍一登场,便快速推出三款高品质电动汽车,实力可见一斑。

今天小编在美丽的华山湖风景区试驾体验的便是定位A级纯电动SUV,为充满自信、激情与动力的进取人士、有为青年量身打造的“城市之光”GX5。

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先来看看这款车的外观,GX5的外观采用极速流光美学设计,众星拱月的梦幻前格栅设计非常有特点,既延续了新能源家族格栅设计的特点,又融入了国机智骏独有的美学设计,给人眼前一亮的感觉。星耀LED前大灯、提琴式前雾灯、玛瑙浮雕式尾灯设计,让人无论从前侧看去,还是后侧看去,都能感受到这款A级纯电SUV的灵动之美。而安联球场圆润尾部造型,则给人一种厚重和踏实感,让动感的GX5多了一些稳重。GX5的轮毂设计同样惊艳,矢车菊双色合金轮毂设计,具有极强的辨识度,也让整车增运动气质十足。

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在小编看来,GX5的内饰设计算不上豪华,却极为简约。环抱式的航空座椅设计,只要坐进去,便能感受到这款精致的纯电SUV带来的舒适感。采用拨片式换挡,在小编看来,比起放在中控台下侧,操作更加便捷,非常实用。配备的无线充电功能,无疑为用户的使用带来了更多便利。GX5配备13寸双模大屏,不仅质感十足,实用性也很强,内置Ze-link 智能语音交互系统,只需要一声“你好,小智”便能随心所欲,唤醒各种功能,让你轻松方便的开启美好的用车旅程。

当然,令小编最为赞叹的还有它的智能配置。声纹识别、娱乐多媒体记忆、空调记忆、座椅记忆,让我这个比较爱麻烦的人感受到了前所未有的方便,每次上车,总能感受到GX5带给我的专属尊荣享受。不得不说,GX5棒棒哒!

试了才知道,国机智骏GX5,绝对是款值得拥有的好车
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作为一款A级纯电SUV,驾乘空间空间表现同样很关键。比较充裕的空间能够带来更好的驾乘舒适性。国机智骏在ZEP电动汽车专属平台基础之上,采用RAS底盘结构,通过“最大轴距,最大空间”设计,以确保实现车辆空间利用率的进一步飞跃。GX5整车长宽高分别为4150mm、1800mm、1611mm,轴距达到2650mm,处于同级领先水平,表现非常不错。

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安全方面,GX5也绝不马虎,LDWS车道偏离预警系统、FCW前碰撞预警系统、BSD盲点监测系统、360°全景影像、独立数显胎压监测等智能安全配置的应用,让驾驶变得更简单,出行变得更安全。

既然是一款纯电SUV,续航能力最为关键。在最关键的“三电”系统上,国机智骏坚持高效率、高性能和高品质。动力电池选用技术成熟度高、能量密度大、稳定性强的NCM622三元锂电池软包电芯,电池包能量密度超过160Wh/kg,处于国内领先水平。驱动方面搭载了转化效率更高的永磁同步电机,最高效率可达96.5%。此外,该电驱系统经过充分的市场检验,技术成熟度高、质量稳定可靠,不仅功率密度、扭矩密度国内领先,NVH、温升、动力、效率等性能表现同样十分优异,带来兼具舒适性和运动性的驾驶体验。

得益于此,GX5最高车速为140km/h,0-50km/h加速时间仅需3.9秒,启动速度等同于3.0排量燃油车。NEDC续航里程为338km,最大续航里程达到430km,快充模式下40分钟可将电量从30%充至80%,慢充模式下7.5小时可将电量充满。

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本次试驾体验,拿到车时续航里程尚有178公里,于是,小编便有了一个150公里准极限续航测试。通过华山湖风景区及周边拥堵路段的试驾,小编连续驾驶,直到第二天还车时,总共行驶里程147公里,续航剩余30公里,从此数据来看,GX5在城市的综合续航表现还是非常不错的,不仅精准度非常好,也经受住了小编对它的各种“折磨”考验。对此,为国机智骏点个赞!

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对于一款纯电SUV来说,提速自然不在话下。可对于GX5来说,在整车良好的调校之下,很好的解决了纯电SUV在初始提速中的那种一蹴而就的感觉,让驾驭感觉更加接近燃油车,总体表现便是,提速平顺,超车有劲。除此之外,GX5拥有良好的底盘调校,滤震效果非常好,大大增加了这款车的驾乘舒适性。

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写于最后:与国机智骏GX5近一天的亲密接触虽然不是很长,却给了小编非常好的驾驭感觉,也切实的感受到了造车实力派国机智骏致力于国内最好的电动车研发和生产的决心和信心。通过对GX5的试驾体验,小编也相信,国机智骏在新能源汽车的这条康庄大道上,一定能够走得更远更扎实!对于国机智骏的未来,不妨让我们拭目以待!

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