终身质保，开到报废都不怕坏，宽1米9配宝马引擎，10.37万没人识！

现如今，各领域车型体现的越来越丰富，在很多人看来，他们买车时越来越挑剔自然也是情理之中，确实，对于每一个想要买车的人来说，谁都想买到一辆产品力更可靠，性价比更高的车，不过，总的来看，在10万级SUV领域中，国产车显然是更加明智的选择，像哈弗H6(配置|询价)，长安CS75Plus等车型也确实取得了让同级合资车都羡慕的成绩。

哈弗H6，长安CS75Plus的成功，完全可以说不是偶然，更多是因为它们各自所拥有着一身漂亮的颜值和一身更加可靠的产品力，不过，在众多国产车型中，除了哈弗H6，长安CS75Plus之外，咱们今天所说的这款中华V7也完全可以说是一款值得认可的好车，但它却没有那么好的运气，甚至被埋没，就在刚过去的8月份里，也仍然只卖出了17辆，7月份更是销量0辆，真的可惜了，或许就如很多人所说的那样，只有懂中华V7这款车的人才会买它吧！

作为华晨耗资36亿打造的M8X全新平台旗下的一款旗舰车，不难感受到，华晨对这款中华V7显然是寄予了非常高厚望的，虽说中华V7在市场上的表现挺"失意"，但对它经过一番深入了解后才发现，中华V7的整车产品力真不错，甚至就连发动机都换上了宝马，当把它开上一圈还能够感受到，中华V7带来的驾驶感，动力性能也都不输大众途观(配置|询价)，本田CRV(配置|询价)。

看着一身稳重，大气的颜值，中华V7所拥有的车身长宽高也分别达到了4702*1932*1753mm，同时再配以2770mm的轴距，相比之下，中华V7在车内空间上也要比途观，本田CRV宽裕很多。

而在内饰布局上，中华V7也呈现出了格外简洁，不失档次的既视感，车内在采用了大面积的软性材质包裹和碳纤维的覆盖，体现出的触摸感也要比我们想象中更加细腻，而在配置上，像主流的定速巡航，全景天窗，矩阵LED前后大灯，360度全景摄像，3种可切换驾驶模式等基本都是标配，很难得，

而在动力系统的体现上，也可以说是中华V7整车的一大亮点，它除了起步就搭载着一台1.6T宝马发动机，最大输出功率204马力，还将中高配车型换上了更高功率的1.8T涡轮增压发动机，最大输出功率231匹马力，传动系统则是标配着一套7挡双离合变速箱，百公里油耗最低能够开到7.1L，首任车主更是还终身质保，换句话说，开到报废都不怕坏，而且中华V7的新车售价还最低才10.57万起，论性价比，中华V7真的挺高的，却不知道，为何偏偏就是欣赏它的人不多，对于这款中华V7，你们怎么看？