奔驰，作为中国市场中数一数二的豪牌，以豪华和舒适著称，在豪华轿车领域中，奔驰C级和E级可以说是比较完美的诠释出了奔驰的豪华以及舒适的特点。不过在豪华SUV领域中，奔驰就显得有点一无是处了，比如GLA(配置|询价)和GLB(配置|询价)这两款紧凑型SUV全系还是1.3T发动机，其中GLB这种"小车"还搞7座布局，小排量和小空间何谈豪华和舒适？简直贻笑大方，也完全没有尊重消费者的诉求。

相较于奔驰在SUV领域中不可理喻的操作，另外一个美系豪牌-林肯做得就相当到位。以林肯国产合资后上市的第一款车型—冒险家(配置|询价)来看，同样和GLA、GLB一样都是豪华紧凑型SUV定位，但全系却标配2.0T+8AT。同时冒险家起售价也仅为24.68万，比GLA、GLB便宜很多，已然下探到了普通合资紧凑型SUV的价格区间，一副主打亲民的样子。

冒险家虽然售价不贵，因为国产上市时间不长，比较低调，知名度不如招摇的GLB等车型，但却完美诠释了什么叫做美式豪华，什么叫做以客为尊。首先在性能方面，标配的2.0T高功发动机最大功率245马力，最大扭矩390N·m，6.83s即可破百，不止强过同级BBA车型不止一筹。而与发动机匹配的8AT变速箱也能带来顺滑、灵敏的动力输出，驾驶起来堪称享受。

此外，冒险家还提供五种驾驶模式切换，衍生出了无限的驾控乐趣。当然，四驱系统在冒险家高配车型上也没缺席，有效提升行驶稳定性的同时，也具备一定的越野性能。值得一提的是，冒险家顶配车型还搭载了CCD自适应悬挂，可改变悬架软硬，保证车辆时刻处于最佳行驶状态。

除了性能外，舒适性也是衡量一辆豪车是否合格的重要指标。首先冒险家长宽高分别为4615*1887*1630mm，轴距2711mm，具有很明显的宽度和轴距优势，没有像GLB那样弄个不伦不类的三座布局，而是全系5座，优秀尺寸配上合理的布局，乘坐有不错的空间感，第二排座椅还支持前后150mm以及靠背12度的调节。而且冒险家在高配车型上配了上了前排座椅加热、通风、按摩功能，后排也有加热功能，这是同级车型几乎没有的，为了乘客能有更享受的乘坐体验，冒险家可以说是不留余力。

不过，最亮眼的还是冒险家在隔音方面也做得很细致，发动机舱的双层隔音设计、标配的ANC主动降噪以及隔音玻璃的加持，车内静谧性不是GLA、GLB这种敷衍之作所能比拟的。坐在冒险家上，还可享受到14喇叭的锐威立体环绕扬声器带来的殿堂级听觉盛宴，呼吸着经过多重过滤的清新空气，不管是生理上还是心理上都能得到极大地满足，这就是冒险家竭力想为消费者所带来的舒适感觉。

随着越来越多智能科技在汽车上普及，冒险家在这方面也与时俱进，而且还要比同级车型做得更好。冒险家搭载了林肯迎宾感应系统，让你未进入车内就已经感受到了一种豪华感和仪式感。车内的12.8寸中控屏上搭载了SYNC+智行互联系统，拥有智能导航、语音交互、车载娱乐与服务生态以及云端互联等四大功能，为乘客带来便利。同时也搭载了Co-Pilot360TM Plus高级智能助驾系统，包括自动泊车、ACC自适应巡航、紧急避让转向辅助、驾驶员疲劳警示等等很全面的功能，不止方便，更重要的是提高了行驶安全性。

总之，奔驰虽然名气大，实则GLA和GLB这种车型也就是个"样子货"，林肯冒险家虽然现在还比较低调，但是在性能、驾控、空间、舒适性智能配置以及性价比等方面哪一点不强过奔驰或者其他豪牌的同级车型？所以说，真正懂冒险家的消费者其实是根本不屑于奔驰的，你们看呢？