其实买思域不如这轿跑更合适,15万拿下高配没问题,宽度媲美3系

其实买思域不如这轿跑更合适,15万拿下高配没问题,宽度媲美3系
2020-06-28 23:03:52 小魁说事

如果说要买一台轿车,预算在15万左右,我想多数观众心中已经有了比较合适的对象,像思域(配置|询价)速腾(配置|询价)、卡罗拉都是很不错的选择。但如果说真要买家轿车,其实德系还是要比美系或日系更有认可度,最起码在国内市场如此,不过现在很多年轻消费者是购车主力,他们追求相对运动型的轿车,这个时候大众或许就很难在较为入门的市场满足消费者,比如说高尔夫GTI、CC这两款车型,它们可谓是国内少见的运动型合资轿车,但是CC买台配置差不多的车型需要25万预算,高尔夫GTI的落地价肯定也得20万以上。

其实买思域不如这轿跑更合适,15万拿下高配没问题,宽度媲美3系

这个时候问题来了,只有15万左右的预算怎么办?速腾虽说换代后颜值暴增,可它多少还是以家用为主,运动感的营造并不是特别到位,那各位是否记得上汽大众凌渡(配置|询价)呢?这款标准的"宽体轿跑"可以说是在前几年十分火爆,上市后得到了众多年轻消费者认可,月销量也一度万台以上,伴随着当时最火爆的综艺节目,凌渡达到了车生巅峰。不过随着时间流逝,凌渡也抓紧时间改款继续满足多数消费者对时尚感的要求,所以手握15万左右预算别担心,不一定非要选思域才符合自己对运动感的要求。

其实买思域不如这轿跑更合适,15万拿下高配没问题,宽度媲美3系

作为针对国内市场打造的一款紧凑型轿车,凌渡和速腾确实称得上"亲兄弟",首先二者都是基于MQB平台,技术上是完全一致,而且凌渡要比速腾更早采用这一平台。而作为一款主打年轻运动的紧凑型家轿车,凌渡在设计上也比较注重时尚,比如说改款后的前脸,全新样式的LED大灯组带来更出色的视觉效果,并且全系标配LED光源,这一配置在如今大众旗下的车型几乎标配,而且格栅样式也略有不同,进一步拉宽车头的视觉效果。

其实买思域不如这轿跑更合适,15万拿下高配没问题,宽度媲美3系

不过如何才能验证凌渡是宽体轿跑的称号呢?这就得从车身尺寸来看,首先4615mm的车长和2656mm轴距表现属于中规中矩,相比换代后的速腾还有待提升,但是1826mm的宽度数据是什么概念呢?以宝马3系这样的豪华中型轿车来看,而且3系还是主打运动,但它的宽度也不过1827mm,所以同级别车型要说坐进车内后的宽敞感,真不如凌渡出色。再就是尾部设计,整体风格还是比较熟悉的大众家族语言,改款后采用最新的灯组设计,内部结构更精致也同样是以LED光源为主。

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再看一看内饰部分,如果说设计确实不能称得上惊喜十足,毕竟还是大众家族语言,但是对比思域、卡罗拉等车型的科技感却要更胜一筹。因为经历了改款的凌渡也拥有了全液晶仪表,让内部科技感自然是大大提升,只可惜这一配置属于顶配专属,好在目前该车优惠力度很可观,而且没有什么附加内容。不过要吐槽的是,如果凌渡可以在高配车型增加一系列的驾驶辅助系统就更棒了,这样才更符合它的定位。

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动力部分惊喜不算多,但也绝对不少,比如全系标配1.4T发动机,最大功率150马力,扭矩250N·m,不过低配车型为低功率调教,所以尽可能预算充足,全系车型也统一匹配7速双离合变速箱。从实际动态体验来看,大众的底盘调教还是一如既往的高级,最起码在高速时的扎实感令很多消费者敬佩,给人更强的驾驶信心,比如相对高速时的过弯,再就是凌渡调教也比速腾相对运动一些,毕竟它现在的尺寸也更"纯正"。

其实买思域不如这轿跑更合适,15万拿下高配没问题,宽度媲美3系

总结:思域确实是一款很适合年轻消费者的紧凑型轿车,但是相比凌渡,它还是在部分体验上存在差距,而如今后者15万拿下高配没问题,宽度对比3系都只差1mm,所以还是更值得推荐,我们也很期待凌渡尽快完成换代,进一步拉低它在技术上的槽点。

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