马自达在上个月对自家紧凑型轿车马自达3也就是现在的昂克赛拉(配置|询价)进行了重大的动力升级。推出了2021款马自达3涡轮增压版，搭载2.5升涡轮增压发动机，并配备四驱系统。据官方报道，在美国2021款马自达3涡轮增压三厢版本起价30845美元（折合人民币21.5万元），两厢版本的则需要31845美元（折合人民币22.1万元）。

马自达3推出2.5T版本车型，新车将会搭载2.5T Skyactiv-G发动机，这台发动机拥有169kW最大功率，最大马力可以达到227匹，扭矩则飙升到420牛米，这台发动机匹配6AT变速箱，同时为了保证更强更稳健的动力输出曲线，马自达还为其配备了四驱系统。

新一代马自达依然是"魂动设计理念"，不过这次的官图主打黑色车型，与以往的魂动红还是略微不同，在黑色的映衬下整车，个人感觉还是更加显档次。细节上也进行了专项升级，质感、运动感以及年轻感更为出色，尤其是在漆面质感塑造上，马自达的确是日系品牌的一枝独秀。

车尾部分如果是高动力配置会明显标注"SKYACTIV G"、"TURBO"，彰显运动身份。

内饰整体感觉比现款的马自达3更加精致，做工用料上看得出也堆了不少好东西，中控屏改为非对称设计，贴合魂动的意境，但如此高成本的升级价格确实不会有太多妥协，依然是一台不能谈性价比的日系轿车。

其实这一代马自达3昂克赛拉在国内就是为了市场阉割掉了两厢版车型，而马自达的很多粉丝是比较喜欢两厢版本的。

随着思域(配置|询价)两厢版的热度不断上升，马自达3说不定也会将两厢性能版引入中国，就像之前的马自达3星骋一样，过了这么久赛车般的外观依旧不过时。

不过一切的一切还必须看2021款马自达3在中国的售价，2.5T排量配合我国的排放政策，妥妥贵到让消费者怀疑人生，最终也有很大可能阉割成一个2.0T，而且一个紧凑级车配合2.5T在中国市场注定不会有什么前途。

马自达的每一次升级外观都能迷住一众路人，但高价以及平平无奇的动力系统，的确少了点吸引力，如果马自达能够在营销方面多下些功夫，也不会面临今天这种尴尬的局面。