随着人们生活水平的提高，对物质的要求也跟着水涨船高，过去是因为穷，买不起小汽车，所以才会选择摩托作为代步工具。现如今汽车早已成为了大众商品，几乎家家户户都买得起，但是还是有很多人选择摩托车，甚至摩托风比起以前更盛。一方面是因为拥堵的交通环境，在城市中汽车明显没有摩托车便捷；另一方面就是摩托车文化的兴起，越来越多的人把骑摩托当成了一种娱乐方式。

新大洲本田CBF125R

但不论如何，摩托车归根结底还是为了代步，唯一的区别就是，如今的车企更注重摩托车的颜值等方面，不管啥价位的车型，面子都得过得去，就算是只有几千块的车型也比过去的要好看许多。今天给大家介绍是来自新大洲本田旗下的一款车型——CBF125R，这款车目前市场参考价为8980元，是一款名副其实的代步车。

全LED光源+全液晶仪表盘

CBF125R整体外观采用了流线型设计，运动化气质非常突出，所以在这一点上就已经超越了很多同级对手。身材高挑充满力量感，车身层次比较鲜明。车头采用了分层式头灯，全LED光源还配定位灯带，两个转向灯比较尖锐。车头部分很像一个机甲面具，非常有科幻感。这在当时属于首款配备了全LED光源的125街车，档次感十足。全液晶仪表盘也是非常罕见，档显、时间、油量等信息一目了然。还配备了磁性电门锁，双油门线设计也是非常吸引人眼球。

13L的大油箱

CBF125R车把位置较高，油箱饱满高耸，容积达到了13L。油箱护罩很有战斗感，造型犀利无比，印有本田标志和字母。一体式鞍座采用防滑材质包覆，填充一般，舒适感还行，两侧还有后扶手。后翘式尾部和扁平化的尾灯相得益彰，充满了视觉效果。车身饰件较少，发动机裸露，没有护板设计，通过性非常良好。

前碟后鼓，配18英寸轮胎

CBF125R对于安全配置和支撑力表现都是非常重视的，轮胎尺寸为前80/100-18后90/90-18，配合12辐铝合金轮圈。前轮采用了单碟刹盘匹配单活塞卡钳，后轮采用了传统鼓刹制动，制动效果比较主流。悬架则是以实用角度出发，前正立式减震后常规双弹簧，调校偏向于硬朗。对于一款实用街车来说，没有比这一套配置更适合的了。

单缸风冷+FI电喷，内置平衡轴

CBF125R核心动力搭载的是由本田独立开发的125内置平衡轴单缸风冷四冲程发动机，匹配第五代PGM－FI电喷系统，符合国四排放标准。最大输出功率为7.2千瓦，峰值扭矩为10.36牛米。结合发动机排量和油箱容积推算，理论续航为400km以上。

小编点评

这款车目前已经处于停产状态，所以只能在二手市场上见到了。总体上来看，这款车在当时都是非常领先的，拥有了很多当时都非常好的科技和制造工艺，但是时代发展如此迅猛，CBF125R在当时虽然叱咤风云，但是在当下主流车型中难免有些失落。不过作为一款入门级的实用街车，CBF125R总有很多值得我们学习的地方，要是能够复活的话，想必又是一款逆袭黑马。