2019款的江铃福特撼路者(配置|询价)于3月20日下午正式在北京上市，新车的售价区间为26.58万至35.88万元。本次上市一共推出了七款车型，动力系统分别搭载的是2.0升涡轮增压发动机和2.2升柴油涡轮增压发动机。

据发布会现场展示的车辆来看，2019款的撼路者相较于老款改动幅度非常小，主要集中在前脸和车辆配置上的升级等等。

新车前脸部分和国际版的EVEREST一样。相较于老款，新款在中网上进行了改变，中网由原来的双幅式进气格栅变成了现在的三辐式进气格栅，这样看起来更加的强壮，全新的进气格栅样式，再加上了竖直的装饰条显得车头非常的立体。新款的撼路者在大灯上也进行了熏黑处理，在这样的设计下，整车看起来更具有攻击力。在下护板上，撼路者也作出了改动，在原来的下护板基础上加上了一根横穿两侧雾灯的装饰条。从前面来看，这样的装饰条使车辆看起来更加的立体，线条感也更加的强。

撼路者的尾部一直是饱受争议的设计。新款的尾部与老款并没有多大的变化，依旧采用的简洁式的设计语言，横置的镀铬条贯穿两侧的尾灯。其实这样的设计跟硬派越野车不太搭调，感觉不太强硬。不过这样的设计在硬派越野车里面也不算个例，三菱的经常也采用的是圆润的设计风格。车身的侧面和老款一样，看起来高大威猛，简约的线条和圆润的车身，使整车看起来非常的具有攻击力。两侧的侧踏板也并没有进行改动，其实在越野中，踏板是非常影响车辆通过性的。

车身尺寸方面，新款撼路者的长宽高分别为4892mm/1862mm/1837mm，轴距为2850mm。这样的长宽高数据在中型SUV当中处于中上游水平了，车内空间使用起来也非常的方便。

整车的内饰设计风格与老款保持一致，基本上没有做任何的改动。不过材质上得到了很好的提升。空调出风口采用了竖状的设计和老款没有任何的变化，新款的撼路者在主副驾驶车窗使用了双层的隔音玻璃，静音效果进一步加强。新款还增加了一套一键启动，无钥匙进入系统等高科技配置，顶配的车系增加了220V的电源，车载WiFi，自动紧急制动，感应式尾门等功能， 相较于老款还是得到了很大的提升。

动力方面，新车依然会搭载老款上的2.0升涡轮增压发动机和2.0升柴油涡轮增压发动机。我们可以以老款的数据作为参考，2.0升的汽油涡轮增压发动机最大功率为182，最大248马力，而扭距峰值为360牛米，匹配六速手自一体变速箱。2.2柴油涡轮增压发动机，最大扭距为385牛米，最大马力160马力，匹配六速手动变速箱。悬架方面，该车的悬架为双叉臂式独立悬架，带稳定杆。后悬架为多连杆整体桥式悬挂，带瓦特连杆及稳定杆。其实，我们没必要纠结涡轮增压的发动机是否能够胜任高强度的使用，牧马人(配置|询价)也采用了2.0升的涡轮增压发动机，而实际上2.0t的发动机在日常越野行驶当中表现也较为不错的。

在越野车型当中，撼路者的越野水平其实是在价位里数一数二的，它甚至有能力和普拉多2.7的车型较量。撼路者除了搭载全时四驱以外，他还在后面加上了一把可以控制的牙嵌式差速锁。这样他的脱困能力就得到了很好的提升。而普拉多2.7是没有带后锁的，需要加装。那么在越野能力上，普拉多2.7可能和撼路者不在同一个水平线。再加上普拉多2.7饱受诟病的发动机动力不足等问题，撼路者有可能会在这样的细分市场少和普拉多2.7一较高下。