唐代诗人李白在《蜀道难》中有言：蜀道难，难于上青天，蚕丛及鱼凫，开国何茫然！尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。诗句中表现了秦岭山峰的峥嵘、突兀、强悍、崎岖等奇丽惊险和不可凌越的磅礴气势，当时的蜀道主要指连接陕西西安和成都的道路，人们想要从长安去成都，那可是难于上青天的一件事！
古人需要翻山越岭才能到达，一般在长安的人很难去到成都，而在成都的人也很难去长安，书信是他们交流的常用方式。
随着社会的进步，经济与科技技术的发展，人们的交通方式有步行、车马改成了汽车、火车、高铁，极大地方便了人们的日常出行，而日常的交通工具如果在山上修路，要去翻过一座山，施工难、时间长，而如果能够穿山而过，凿最短的洞穴隧道，对于隧道的设计和施工技术要求都是非常高的，但是一旦修成，也是造福万民的！
我们这次从陕西西安开车到四川万源，没有翻越千山万水，已然体会不到《蜀道难》中的难，但是经过了数不清的隧道，亦能体会到隧道研究人员和施工人员的艰难和辛苦。其中最令人印象深刻的就是：秦岭终南山公路隧道。我们开车经过大概需要20分钟左右，期间隧道中不仅仅有简单的照明灯。还有可以缓解驾驶疲劳的模拟蓝田白云的灯光隧道，隧道中限速80千米每小时，并且隧道是双车道，有利于日常的驾驶。
小编虽然不是学习建筑行业的，不能对于隧道施工的艰难险阻感同身受，恰好我是一个初级的登山爱好者，深刻的明白要征服一座山是需要付出坚持不懈的努力和勇气，而对于研究人员和施工人员更是如此，她们要征服的是一座又一座的山的根部。而不是像我们登山爱好者一样征服一座又一座的山峰。有了隧道的开拓者的不惧黑暗里的汗水和孤独的精神，才有了我们今天的方便。
开车经过了终南山隧道，特意查阅了资料了解终南山隧道长18.02公里，从2001年1月8日动工建设，2007年1月20竣工运营，耗时7年！秦岭终南山公路隧道北起西安市长安区五台街道青岔村、南至商洛市柞水县营盘镇小峪口，路面为双洞四车道、单向两车道，项目总投资额40.27亿元人民币。是中国乃至亚洲最长的隧道。有着“天下第一隧道”的称号。
终南山公路隧道，有先进的照明系统、通信设施、防火机制等，为我们的安全出行提供了非常便利的交通环境，通过很多的隧道可以从中国的南方穿向北方，北方穿向南方，是我们便捷的通道，先进的出行方式让原来几个月才能到达信件、变成了将近几天时间就可以坐火车化解相思的方式、变成了几小时的高铁和飞机，我们可以在出行的途中感受人类的超级智慧。
当您出行的时候是否经过了终南山公路隧道？您还记得第一次过隧道的心情吗？当您开着汽车、坐着火车或高铁过隧道的时候，除了可能发生的耳鸣，想到的又是什么呢？
