今天介绍的这款车是别克昂科拉GX，一款紧凑型的SUV，车辆的版本是2020款 20T CVT两驱旗舰型。该车在外观方面还是有着不错的年轻运动的，并且配置也较为丰富，作为美系车型，它的产品质量也是值得保障。

外观方面它的整体设计较为时尚年轻，新款的车身有着别样的尊贵气息。车头部分变得像老款那样设计的很紧致，采用了家族最新的造型设计，大灯为LED光源照明效果出色。下包围设计的棱角分明，配合着车头有着不错的运动感。车身侧面饱满圆润，没有采用过多线条的勾勒，内部方面则偏向于饱满敦实。尾灯进行了熏黑的处理，配合着下方的排气筒，在夜间照明之后有着不错的辨识度。

内饰部分延续了家族最新的奢华简约风。中控台偏向于驾驶位置，便于在日常行驶当中的便捷操作。在做工和用料方面采用多种材质进行拼接，也使用了双色搭配，整体给人不一样的视觉感受，多媒体显示屏界面显示清晰，不过尺寸有一些偏小，实用性并不是很强。下方为一些常用的实体按键，便于形式图中的操作。方向盘为三辐式多功能方向盘粗细适中，握感饱满。驾驶位置，储物格设计的很人性化，随处可见放置物品的地方。

空间方面，该车的全车尺寸为4463×1813×1644mm，轴距为2640mm，这样的车身尺寸保障了内部空间的表现。驾驶位置视野宽广，没有较大的盲区。后排空间腿部距离有两拳有余。头部空间表现宽裕，整体乘坐舒适性较为不错，即使是乘坐5人的情况下也不显得拥挤。后备箱开口很大，不过作为小型SUV内部能容放的物品实在是有一些稍少，实用性只能满足家庭使用。车座椅包裹性很好而且填充物偏软质材料，长途驾驶也可以给予车内不错的行驶舒适度，隔音降噪处理会很到位，不过在急加速的情况下，会有较大的发动机声音。

动力方面，该车搭载的是1.3t三缸涡轮增压发动机，与之匹配的是cvt无极变速箱整套动力总成换挡平顺，后段加速有一些吃力。悬架采用的是前麦弗逊后复合扭力梁式非独立悬挂，调校偏向于舒适性，路过颠簸路段是可以很好地鼓励掉路面情况。油耗方面的话，该车百公里时机为8个左右，燃油经济性一般。