裸车33.97万提辆凯迪拉克CT5(配置|询价)，行驶一星期后，车主憋了几句话要说

凯迪拉克CT5前脸不用说，太凶悍了，狼牙式的行车灯，太帅！最少10个人当中，最少有8个喜欢外观，我就是颜值控的玉树临风的潇洒男人，外观感受：车身上的线条性感肌肉太舒服配上骚包的蓝色外观，回头率超高。美系车的内饰，确实不是很惊艳那种，不如奔驰那种时尚感很足，不过好在是用料方面是实实在在的厚道，法式双缝线设计，旋钮加按键，触屏操作，简单实用。层次分明的内饰：个人喜欢就好，不要在乎别人看法，车是自己开的。个人身高170左右，我是个人觉得我自己用车挺舒服的，前后排坐4个没问题，只是后驱中间有鼓包，毕竟是传动轴，能理解。时间有空镁，抽个闲带上老婆一起出去逛逛！空间设计亮点：前排主副驾都有腿部支撑，跑长途还是很不错。

动力方面，个人习惯用车，我肯定首要考虑动力，因为当初差一点去订奔驰，各方面都不错，结果，乖乖嘞，一试驾下来，动力太弱，直接PASS,CT5这款车，说实话，和老款ATS-L相处，肯定有悬殊，但是自己就是喜欢这品牌，日常加速动力：起步时候，基本不会太肉，舍得给油，动力还是很直接，换挡区间很平顺，毕竟这是通用最好的10速变速箱！

操控方面，驾驶感受，怎么说呢，前段时间去贵阳的朋友家做客，哪条路弯弯道道比较多，开起来也挺顺手，而且这代转向系统很精准，指哪打哪，符合一台运动型后驱车标准刹车表现：刹车自己但是没怎么试，因为当初看汽车之家动态视频，这台车只有顶配才是Brembo卡钳，100米刹车测试才33米，太夸张了，有时间找条平路试看看。蓝色的骚包卡钳：貌似这卡钳有个自动防生锈，下雨天能自动除水。

油耗方面，油耗虽说凯迪简称有什么闭缸技术，毕竟我没感觉出来，只是觉得一般，销售说是根据发动机达到良好的工况下才会工作，赖得管了，同2.0T汽车，其实都差不多的油耗，个人理解而已，勿喷。城市道路行驶：新车刚刚提的，也没跑多少，估计再跑哈，看看油耗会有变化不。这台车本身定义后驱运动型轿车，所以在乘坐舒适性肯定有欠缺，没办法，毕竟鱼和熊掌不能兼得！但是呢，自己喜欢就好。车内噪音：这代CT5的隔音，还是双层夹胶玻璃，个人认为是最好的一代，匀速行驶，基本听不到什么声音，玻璃关上去也很有质感。黑色的内饰：内饰个人看久了也就觉得还过得去，花钱又不是买个内饰好看

性价比多得不说了，说内心话喜欢这车的人固然喜欢，不喜欢的勿看，每个人都有自己的想法，作为一台纯正的后驱运动型轿车，喜欢就好，每个车都有自己的优缺点，不完全是十全十美!!钥匙验证：希望大家都能买到自己喜欢的车，本人没有什么文采，喜欢的就看看，切记车子就好比媳妇喜欢她优点的同时，又能接受她的缺点。优点：说到最满意的话，应该都会一致认为是CT5的外观，吸引了无数人的目光，它在所有车型当中都是这么独一无二的存在！就好比迈克尔杰克逊那样无与伦比。缺点：刚开始在市区没什么大问题，就是某天，突然行车电脑提示什么维护保养之类的系统，看得很不爽，但是4S店回复是系统更换升级就行。在等等厂家这边答复吧，