外观方面的话，它的整体颜值还是偏向于年轻运动的，采用了现在较为流行的轿跑式SUV设计，车头部分使用了家族式的设计风格，中网进气格栅尺寸较大，上方使用镀铬条进行装饰，样式较为精美，两侧大灯设计修长，内部灯组 LED光源照明效果较为不错，车身侧面整体比例均匀，线条修长，上腰线倾斜形成俯冲感，尾部有着大溜背式的设计，对尾灯进行了熏黑的处理，下方排气筒则为双边双出的设计，整个外观行驶在路上，有着不错的回头率。

内饰部分采用的是传统对称式设计，中控台在做工和用料方面大多数为软质材料包裹，手感较为细腻，搭载的大尺寸多媒体显示屏，集成的车内多数的实用性功能，界面显示清晰，操作流畅，按键布局合理，便于在日常行驶当中的便捷操作，方向盘为三辐式多功能方向盘握感饱满，空调出风口和门把手处也都加入了镀铬元素，提升了内饰的档次感，驾驶位置储物格设计较为人性化，随处可见放置物品的地方。

空间方面的话，整体表现还算是可以，因为是溜背式的设计，所以并不显得那么高大，驾驶位置视野宽广，没有较大的盲区，后排空间，腿部距离可以翘起二郎腿，并且带有出风口和充电口人性化设计的很不错，中间地板凸起也并不是很高，乘坐三人也较为合适。后备箱空间很灵活，把后排座椅放倒之后可以放置一些大物品，并且开口也很大，座椅包裹性很好，而且填充物软硬适中，长途驾驶也可以缓解驾驶员的腰部受力，隔音降噪处理的很到位，大部分时间车内都是较为安静的，不过在高速行驶上的话，会有些许的胎噪和风噪声音。

操控性上的话，方向盘没有虚位转向轻盈，指向还挺精准的，过弯的时候没有明显的侧倾感。开车的刹车有一些太灵敏，需要适应一段时间才能掌握，搭载的2.0l发动机，整套动力总成还算是可以，换挡平顺，不过后段加速不会带给你激情感，油耗方面的话，该车百公里实际是8个左右，燃油经济性较为优秀。