自从埃航空难之后，各方对于调查结果就十分关注，近日传出重磅消息，美国参与调查的相关人士披露了初步调查报告，表示埃航客机坠毁前，飞行员曾启动防失速系统，但并未起到的预期的效果，或与空难最终的发生脱不开关系。

　　而波音近期致力于升级737MAX飞控系统，声称其升级的最新的系统可确保安全飞行，不料英国随后跳出来神补刀，表示波音此举是亡羊补牢，狮航与埃航空难的发生都不是偶然，与波音的飞控系统脱不开干系。

　　更重要的是，波音在升级完飞控系统后，曾给美国多家航空公司演示其升级后的飞控系统，出乎意料的是，美航随后表示将延期波音737MAX系列客机的复飞计划，使得波音的种种努力全成空。

　　据了解，原本波音737MAX客机上的防失速系统，就是为了避免飞行员的错误操作，使得机头升到危险高速，但其存在一个致命隐患，即该系统在某种情况下，会直接压低机头，使得飞机失速俯冲。

　　但从狮航与埃航公开空难的细节来看，在坠机发生前，客机的机头都有过异常压顶的情况，这使得飞行员的种种努力白费，而波音方面在两次空难后，接连提出升级飞控系统，不免让人怀疑波音的用心。

　　另外，狮航与埃航两起空难已经造成300多人丧生，且两起事故相隔不到半年，即便波音737MAX是一款优秀的客机，也难以让人安心的乘坐，更何况目前流出的种种情况并不利于波音方面。

　　值得注意的是，美国联邦航空调查局近日也由于将安全审核工作外包给波音受到调查，这种不合情理的操作程序，使得外界哗然，甚至有相关人士透露，将审核工作外包可节省大量的经费，却忽略不合理的安全审查将会带来巨大的安全隐患，波音短期内恐难以摆脱空难带来的阴影