近年来，新能源电动汽车已经打入国内市场，同时，国内也出现了一批造车新势力。然而国内能够量产新能源汽车的造车新势力寥寥无几，蔚来汽车算是其中的佼佼者之一。

近日，蔚来汽车公布了一份非常亮眼夺目的销量成绩单，今年第二季度蔚来总销量达到10331辆，突破了单季度销量记录，首次实现单季度破万的销量。而就6月单月销量成绩来看，蔚来共售出3740辆车，同比增长179%，其中最受消费者欢迎的车型是蔚来ES6(配置|询价)，6月共售出2476辆车。在今年的疫情冲击下，国内车市形势并不乐观，蔚来汽车能够在逆势中迅猛增长实属不易。

蔚来ES6依靠前卫的外观设计以及实力配置，成为了蔚来汽车销量的顶梁柱。截至今年5月，蔚来ES6销量为9147万台，稳居中国纯电动SUV排行榜第一，已经连续9个月蝉联销量冠军，蔚来能够突破单季度过万销量，最大功臣非蔚来ES6莫属。

蔚来ES6配备了前后两款电机，前方是一台160千瓦永磁同步电机，后方是一台240千瓦的异步感应电机，官方称最大功率达到了400千瓦，峰值扭矩725牛米，官方预计0-100km/h加速时仅仅需要5秒时间。

蔚来ES6搭载了70kWh电池，本身已经有着优秀的续航能力。对于纯电动汽车来说，续航能力是检验质量的重要标准，为了进一步加长续航,蔚来ES6的性能版和首发限量版还使用了目前全球独有的前永磁同步电机+后异步感应电机的双电机组合,取代了蔚来ES8(配置|询价)双异步感应电机的动力结构,能够达到更低的电耗。

蔚来ES6的最大亮点便是外观与内部设计，颜值，科技感十足。蔚来ES6车身采用最新的家族化设计语言，拥有较高的辨识度。除了外观设计，蔚来ES6的内饰部分也是科技感十足。蔚来ES6内部搭载大尺寸全液晶仪表，空调出风口贯穿了中控台与液晶显示屏直到副驾驶座，设计简约大方。

其实除了蔚来ES6这个热销车型之外，蔚来的换电模式是其能够成功翻盘的重要因素。充电桩给电动汽车充电时间长的问题，让很多消费者望而止步。蔚来推出的到站更换电池模块的方式，让电动汽车与燃油车加油一样方便快捷。目前为止，蔚来汽车已经在全国范围内设立了132座换电站，下半年还会继续加大换电站普及力度。只是前期蔚来建设换电站投入的资金非常大，现在看来，蔚来已经熬过了最艰难铺垫的时期，迎来了大丰收时期。

蔚来代表了国产汽车新生代的力量，是国产自主品牌进军高端市场的希望之苗，相信蔚来拥有着前途无限的未来，成为中国汽车未来的顶梁柱！