大家好，本文将和大家分享《开马自达阿特兹的人常常属于什么级别？车主耿直地谈了用车体会》。

目前汽车界形势瞬息万变，不少令人惊叹的不错的车横空出世。“国产颜值王”WEI VV7，在全球占有一席之地。“浪漫男人”标致508(配置|询价)，在同价位车型中独树一帜。在各种豪车不可胜举的汽车世界里，汽车品牌的胜利法门便是俘获消费者的芳心，正如马自达阿特兹。车主王先生是我的一位朋友，开马自达阿特兹的人常常属于什么级别？车主耿直地谈了用车体会。一起来听听他的心声吧！

远看还是很协调的，总体来看运动的外观颜值还是很高的。主在在于前脸及魂动的相关设计，让人觉得帅气。前脸天使眼大灯，再加上钻石般的进气格栅，尽显高贵。双侧排气筒，突显运动气息。内饰是我喜欢的风格，简单又不单调。还有这个中控屏幕，别看他不大，但是我觉得这样的设计师最合理。大面积的软包，使内饰看起来更为柔和。最感到温馨的是，这款车的日间行车灯，特别的棒，很灵敏。

空间说不上小，但是也不大。后排空间中规中矩吧，够用。储物空间够用吧，放小东西的地方也蛮多的，就手套箱有点小了。后备箱空间足够，后排座椅可以比例放倒，对马自达来说就够用了。第一次坐上去的感觉就是舒适。除了颠簸路段稍有不适之外，其他也没啥特别的，整体可以。但是跑高速的隔音效果差，真的很难受。座椅舒适度还可以把，软软的，支撑性比我老车好不少。

动力的强劲自然是不言而喻，走起来非常有力度。动力方面，2.5的排量。平时油门一踩，zoomzoom的声音正是我们90后追求的。在高速上车速上了120之后加速还有余力，这个动力我已经比较满意了。2.5L排量9.6的油耗我感觉还可以，完全可以接受。

再说了马自达的车子主打的就是操控。方向盘几乎没有虚位，方向可以说是指哪打哪，非常精准。车子的底盘也是扎实的，稳定性也比较好。同时还有换挡片，让换挡轻松。开到现在，我用十个字表达用车体验：终于等到你，还好没放弃！

结论：开马自达阿特兹的人常常属于什么级别？车主耿直地谈了用车体会。听完车主的分享，我觉得，马自达阿特兹能在同级别傲视群雄，马自达玩外观可以说是日系当中最好的吧。内饰方面很高级，档次感满满的。车子的空间比较一般，要是追求很大的空间的话我也不会选择这个车了。我在舒适性方面没有什么特别大的要求。在同级对手当中，马自达阿特兹的性价比确实排在中游之上。对于这一款能力优秀的马自达阿特兹，各位有什么见解呢？