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难超越的摩托!250cc输出18马力,电喷+前双碟刹,仅1.4万起

难超越的摩托!250cc输出18马力,电喷+前双碟刹,仅1.4万起
2020-07-07 17:59:07 飘逸放大镜

迅猛发展的摩托车制造业,带来不断的产品创新,让人赞叹不已的好车不断上市。“汗血宝马”奥古斯塔F4 R,强势出场,从未落后。“浪漫男人”五羊本田睿影110,俨然成为成功人士的标配座驾。在购车选择数不胜数的今天,摩托车品牌只有找到自身的准确定位,就能顺藤摸瓜锁定核心客群。例如我说的这款赛科龙 RA2,它是难超越的摩托!250cc输出18马力,电喷+前双碟刹,仅1.4万起。

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赛科龙 RA2在市场上的知名度很高,可以说是圈内的“明星”摩托车,凭借它性能卓越的发动机,极力满足购车人路上迅速超车的需求,所以,不出意外地取得成功。随着思维境界的上升,大多数人都渴望从摩托车身上获得更多,轮圈样式、尾灯形状、前脸的造型,摩托车品牌仅利用一项长处已不可保住自身的市场地位。获得市场认可的它,其成功必然不会如此简单,还有什么支持它在市场中久盛不衰?与同级别摩托车相较是否更具性价比?接下来我们就来全方位剖析赛科龙的艺术大作——赛科龙 RA2。

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乍看赛科龙 RA2外观,艳丽耀眼的设计风格尽收眼底,设计较为切合年轻人的审美,整体以时尚为主。整个车头凸显犀利格调,凌厉的大灯渲染高贵的气息,尾部车灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。侧身线条笔直有力,凸显赛科龙 RA2硬朗格调,轮毂构型趋于刚毅格调,体现车子的沉稳与实在。

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关于动力及驾驶质感方面,采用了250cc单缸风冷发动机的赛科龙 RA2,同时,最大扭矩数据18牛米,能爆发出14KW的功率数据。变速采用成熟的--链传动,使得驾驶感更为平顺,加上赛科龙具有极高水平的调教技能,变速系统与发动机得以实现最大的组合功效。当深拧油门便有源源不断的动力提供,给驾驶员带来的无疑是顶级的驾驶体验。从总体表现上来看,动力和操控在同档次车中属于较高水平。

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2061x835x1105mm的尺寸完美保证整车的乘坐感与驾驶感,715mm的座椅高度,因轴距长度有1380毫米,进一步提升了纵向空间感。对于乘坐舒适程度,在同等级有很大的优点。前后悬挂避震功效极佳,在过减速带的时候,得益于整车的减震体系,客人依旧感觉舒适。座椅结构与人体特别匹配,同时柔软度极佳。

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赛科龙 RA2在操控上的表现实属不凡,把手有手感,变向灵活且精确,能够轻松完成驾驶动作。转弯时悬架的支持足够,车体很结实。整体上看,操控体验能够满足绝大多数驾驶者的驾驶习惯。在油耗方面,燃油经济性让人感到惊喜,实际测试油耗仅为3L。在城市道路中,油耗在3.3L上下,高速或者较为匀速的情景下,油耗低至2.73L。对于一辆最大马力为18p的复古车来说,还备有13油箱,油耗略低确实是赛科龙 RA2锁定客群的一大利器。

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综合上述,赛科龙 RA2之所以在当下成绩非凡,绝非仅凭借外观优势,因其在操控、动力方面也做得细腻精致,坚持为车主提供最大化地满足。同时等配置应有尽有,不可否认,赛科龙 RA2总体性价比颇高。那么对于这款摩托车-赛科龙 RA2,大家是否认同呢?

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