手握15万入手大众途安L,行驶了8000公里,车主憋了几句话要说

手握15万入手大众途安L,行驶了8000公里,车主憋了几句话要说
2020-07-13 11:49:18 施利克的爱

大家好,本期为大家分享的是《手握15万入手大众途安(配置|询价)L,行驶了8000公里,车主憋了几句话要说》。

外观特别大气,看起来很顺眼,侧身的线条仍旧具备时尚气息。前脸很锐利,看着很精神,初观前脸,大众途安L犀利的大灯足以震慑群雄。车尾稍微收敛,但还是有种含苞待放的感觉,特殊饰条点缀车子尾部,彰显大众途安L尊贵地位。总之,全新的外观设计语言,潮酷的构型,让人流连忘返。

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从内饰上看,整个中控以及门板上的用料多采用皮质包裹,还有一定的缝线点缀,整体的档次感格外卓越。结实的材料给予了汽车主人更多的信心,明年夏天我会考虑座包套的,夏天出汗比较多,担心真皮会有汗的味道,弄个简单的凉快的还是比较合适。车里没有异味,提车的时候就没有,也不需要后期散味。总之,大众途安L内饰完全可以和外观颜值搭配上。

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空间我很满意,整车长度还有轴距和高度都很出色。该车拥有4537*1834*1682毫米的车身参数,车主和背面亲戚均有较大的腿上余量。同时轴距达到了2791mm,横向空间呈现可以,第二排满座之后,空间上依旧十分宽松。车内储备能力,车内储物格也蛮多的,十分满意,后尾箱的容积也是比较大,平常自己家用的情况是完全没有问题的。

关于舒适性,大众途安L对营造不错的舒适度可谓用了心。通过石子较多的路面时,过减速带的时候特别舒畅,一滑就过去,高级感十足,椅子坐垫的长度也保证了后一排客人大腿有足够的支撑,空调也很给力,特别后排乘坐反映相当好。隔音感觉很静音,只要别猛乱踩油门,都好。

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它良好的动力是我爱上它的原因之一,思前想后,我还是最喜欢“大众途安L 2018款 280TSI 自动拓界版(7座)”,配备1.4的动力,想没劲都比较难,让其达到150Ps的最大马力。采用的是7挡双离合变速箱,换挡速度快,平顺性也不错,变道超车行云流水,整体来看动力输出都很平稳。方向盘很结实,我一只手就能轻松地完成转向。刹车很有脚感,油门的响应也非常积极。悬挂和底盘支撑较好,高速过弯也无大幅倾斜,刹车灵敏而让人有安全感。

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在油耗这块,大众途安L的发动机可以为车主节约大笔油钱。市内堵车的情景下,油耗在7.7L左右波动,夏天在高速也开出过5.3L个油的好成绩。能耗很合理,契合自己开始的预期。感谢聆听这期《手握15万入手大众途安L,行驶了8000公里,车主憋了几句话要说》。

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作为如今王牌车型的大众途安L,除了在外观方面具备闪光点外,同时在空间、油耗、操控方面也充满着特色,均能投合购车者的需求。因此,大众途安L的性价比不可否认。我想谈谈,但是,随着驾驶者的年轻化,用车需求日益增多,汽车品牌必须找到各自的定位,才能在目前立足,正如大众途安L。对于得到用户如此名气的大众途安L,阁下是否看好它?感谢阅读本期《手握15万入手大众途安L,行驶了8000公里,车主憋了几句话要说》。

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