车场如战场，竞争着实格外猛烈，在琳琅满目、花样繁多的汽车世界，驾车者的需求可谓是天差地别。“东方魅力”菲斯塔(配置|询价)，在车界独占鳌头。“国产豪车”红旗H7，懂车之人纷纷为其买单。不能全面发展，一款汽车迟早要被竞争对手所击败。博越PRO在吉利的支持下名气可以，它凭借着大气时尚且及耐看的外观构型，与目前人们把外观当作自身人格魅力的需求相符，因此一直备受买车群体的关注。本期为大家分享的是《10万提辆吉利博越(配置|询价)PRO，问及真实感受，车主分享它的闪光点》。

今天我们有请到吉利博越PRO的用车者，他是我的表哥，也是一位行内人，他开了本田缤智(配置|询价)好些时间，算是一位老司机。听了堂哥建议，他自己下定决心买了一台吉利博越PRO，没选本田缤智。当前提车5个月，已经开了6500公里，他说了五个字：买它不后悔！吉利博越PRO是什么长处吸引了他的目光？与本田缤智的主要差异在哪里？下面，就让他详细对吉利博越PRO进行阐述。

外观看起来确实挺漂亮的，车身线条也是我比较中意的。进气格栅凸显霸气格调，突显驾车者犀利的人格魅力，前脸大灯十分锐利，晚上亮起时非常夺目。车尾构型辨识度略高，远远看过去就知道是这款车，车漆在阳光底下闪闪发光的样子惹人爱惜。总之，吉利博越PRO的在构型方面万分的符合我的审美，很有设计感。

进入车内，中控和仪表的设计偏简单大方一些，但是很有个性，格外的喜欢。材质摸起来手感很可以，内饰可以说是很高端了，座包只能用舒服形容，而且质感特别棒，无异味无异响，从买来到现在都没有新车的那种味道，也没有异响。总之，吉利博越PRO的内饰特别让我顺心。

之所以看中这台车，大部分源自于它的动力发挥，经过反复斟酌，我敲定了吉利博越PRO的“吉利博越PRO 2020款 PRO 1.8TD DCT智慧型”，1.8的发动机动力充沛丰盈，作为家用的话可以说是完全能够满足的。由于采用7挡双离合变速箱的加持，变换档位的时候，一丝顿挫感都没有。变向时力度比较轻巧、指向性也挺好，刹车也让我顺心，正常情况的刹车，只要稍微踩一下，车子就能很快停下来。在高速行驶感觉特别平稳，拐弯也没有侧倾。

在空间这方面，满足一家人乘坐出行是完全没有问题的。4544*1831*1713mm的车身尺寸比例，堪称完美，一个183厘米的乘客坐在后一排，头的位置也有一拳半左右的空间。吉利博越PRO具有2670毫米的轴距，三个高个子坐在后排也不会感觉很狭窄，乘坐比较适意。车内储备本事，车内的储藏空间很丰富，往时手机钱包上车之后都可以找到合适的地方摆放，尾箱的空间一样也有着好的呈现，日常家用的话，整体空间呈现还是让人如意的。

从舒适度上看，吉利博越PRO的适意感受不输同级任何车型。通过石子较多的道路时，强大的悬挂并不会让较大的颠簸感传进车中。座椅拥有很强的包裹性，转弯时不会让客人觉得明显侧倾，空调用过一会冷却的，功效不错，制热的没太用过。隔音降噪功效的确能够满足强劲，高速驾驶也感觉与外隔绝。

油耗表现上，我目前大部分时间都是在街市行驶，平均速度不高，目前的话城区油耗在9.0L左右，上高速的时候特别的明显，油耗只有6.2L，总的说来，能耗发挥我万分满意。感谢聆听这期《10万提辆吉利博越PRO，问及真实感受，车主分享它的闪光点》。

我认为博越PRO是确实合适我的需求，特别是它霸气的外表和内饰。当下博越PRO的名声愈来愈火爆，年薪10万以上开它没毛病。口碑和销量是实力的象征，提车到现在，只有五个字可以表达我的心情：买它不后悔！这款车我提的是“博越PRO 2020款 PRO 1.8TD DCT智慧型”，有同事说我没买对，大家看看我真的买错了吗？

现在吉利博越PRO之所以可以成为用户首选之一，仅仅凭借其外观是不可能办到的，舒适度、空间、油耗方面也一样卓越，多项优异的指标都满足了购车群体挑剔的选车条件。所以在其它SUV中，吉利博越PRO有较高的性价比。我想谈谈，但是，随着驾驶者的年轻化，用车要求日益增多，汽车厂商只有发现自身品牌特征，才有可能在市场中占据一席之地，正如吉利博越PRO。那么对于这款难被超越的吉利博越PRO，阁下有什么见解呢？感谢阅读本期《10万提辆吉利博越PRO，问及真实感受，车主分享它的闪光点》。