各位好，我是雷克萨斯ES(配置|询价)驾车者，343332元狠心提的，当前行驶457天，本期为各位带来《雷克萨斯ES真的很好？它有什么独到之处？车主表示够个性》。随着工业的飞速发展，汽车行业竞争也进入了白热化阶段。在汽车产品多元化的今天，买车群体对车辆新特征也有新的要求。一款汽车品牌若不增加特点，终不可在残酷的市场中生存。雷克萨斯ES是当前受到市场广泛眷注的车型之一，仰仗它满载且不出现拥挤的空间表现，车主可以带一家人出行的要求得以满足，正因如此，雷克萨斯ES目前在名声上得到了可以的成绩。

脱颖而出的雷克萨斯ES，势必不仅仅依托空间这一项单一闪光点，那么它其它方面的呈现是否可以满足杰出？是否可以胜任商用或者家用的需求？下面我们就来一起探索这辆雷克萨斯的卓越之作——雷克萨斯ES。

外观挺锐利，当初看车的时候，就认为车辆比那款捷途X70(配置|询价)要好看。雷克萨斯一贯的钻石切割策划，犀利外露，满满的肌肉线条感。四驱豪华版还是卤素大灯，如果是LED矩阵大灯就好了。看着外观的车漆质量好，再开一段时间看看。个人以为内饰无所谓，简单点就行。还有独到的空调出孔，别具一格的气压表。工艺很讲究，车辆里头手工缝线，很别致。没有闻到什么异味，这点可以说比许多车型要好吧。

空间方面是我比较满意的，大小适中。第二排空间挺大，我身材17雷克萨斯ES，前面我调好自己坐的座位，还有一个手掌那么长。最后排座包可以放倒，放一些长的东西也没毛病，放到后还是很平的。后备箱的储存空间不错，家用妥妥的。舒适性方面怎么说呢。过减速带感觉柔和，车体跳动幅度不大。空调不够凉，外面晒晒之后，要开好久空调才能降下来。并且主行驶位有电动坐垫的合资车内里，最少也要25万左右的价格吧，这个大家也都知道。

跑起来动力很足，提速很快，即使是速度快的时候。动力很赞，250多匹，提速很快。上了2档就有劲了，不过我不中意开快车，绝对可以用。高速上跑过140没异议，而且我感觉还能更快。我对雷克萨斯ES这台车的操控评价颇高。方向盘很重也很稳，开起来很有手感。拐弯倾斜不大，让人开着很有自信。才跑过一次高速，没敢太快。

雷克萨斯ES建议价是324400，谈下来的优惠是16000，裸车价是308400，购置税27292，保险一共6640，上牌1000，全办完是343332元，这个价格贵吗？一年油费9600上下，保险6640，保养1644，停车费870上下，洗车460元，偶尔过路费1460，一年差不多20674，年薪100000能养得起。

总的来说，雷克萨斯ES作为一款轿车，赢得喝彩无数，其空间仅是许多方面的一部分，在外观、动力、舒适、操控、油耗等方面一样不落俗套，坚持为车友提供最大化的满足。相较于轿车的其它车型，雷克萨斯ES的确拥有相当可以的性价比。综合上述，在高品质车型俯拾即是的今天，一辆车想要取得成功，就必须要有所取舍，正如雷克萨斯ES。对于这样一款车界内在价值王，各位看官有何高见？