前言：

提起英伦豪车，路虎是SUV的代表，捷豹则是轿车的代表。到了现在，这两款豪车却是如难兄难弟一般销量惨淡。路虎好歹还在豪华品牌里挣扎，而捷豹已经被很多人潜移默化地打上了二线品牌的标签。今天我们要说的这款车，就是曾经叫板宝马7系(配置|询价)的“二线品牌”，捷豹中的豪华代表——捷豹XJL。至于它为什么“走下神坛”，我们先看看它的自身条件如何。

2018款捷豹XJL

No.1 自身条件如何

外观上，捷豹XJL拥有简洁流畅的线条，车身比例协调，整体感觉不仅充满运动感，还非常优雅。前格栅周围是LED大灯，日间行车灯是“双J型”，是捷豹经典的标志性设计，很是动感。整体来看，外观硬朗的捷豹XJL，年轻又不失稳重。

2018款捷豹XJL前脸

捷豹的内饰不管哪款车型都是设计比较简洁的，但是这款XJL的豪华感和科技感营造的都非常不错，而且XJL采用长轴距车型，精心为您设计超过一米的腿部空间，并改进空气悬挂设置，让驾乘体验更加舒适。

2018款捷豹XJL内饰

动力方面，XJL采用的是最新的3.0T直列六缸Ingenium发动机设计，搭配8AT变速箱，最大功率340马力，最大扭矩450牛米。

2018款捷豹XJL发动机

No.2 整体销量下滑

从整体销量来看，2018年全年捷豹路虎在中国市场全年销量同比下跌21.6%。而伴随销量下跌的往往是降价。拿2018款XJL 3.0 SC两驱典雅商务型的价格来说，全国多地有10%的优惠，而96.12万的裸车最低价已经比原价跌了10万多，难怪捷豹被网友们亲切地称呼为“打折豹”。

2018款捷豹XJL侧面

No.3 因何走下神坛

那么为什么捷豹XJL会落得如此艰难的境地？玩车弟认为主要有以下两个原因。

1.在03年因为福特的持续亏损，福特将捷豹、路虎统一用福特平台生产。08年福特破产，将捷豹卖到塔塔手里的时候，基本只剩下一个品牌了。而塔塔显然没有能力延续捷豹的辉煌。

2.仅在2017年１月到2018年３月，捷豹共计召回12次，几乎每个月一次的频率让消费者情何以堪。

品牌力下降，品质不稳定，是捷豹XJL走下神坛的罪魁祸首。即便大家已经习惯了大幅优惠，也很为其难买单。面对这种艰难的局面，英伦贵族将何去何从？