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从“西安奔驰女”维权到“大亚湾车展丰田女”维权 到底谁之过?

从“西安奔驰女”维权到“大亚湾车展丰田女”维权 到底谁之过?
2020-07-01 15:04:10 卡萨丁吃货

随着汽车工业的发展,人们经济水平的提升,汽车已经走进了千家万户,汽车消费投诉维权也成为车企和消费者之间的日常事件,曾经“西安奔驰女”坐奔驰引擎盖上维权把车企和消费者的两者关系演绎到了极致,现在但凡消费者维权都会效仿或模仿,车企也头疼之极,但这样的消费矛盾到底谁之过呢?

从“西安奔驰女”维权到“大亚湾车展丰田女”维权 到底谁之过?

近日,深圳正在举行的2020年粤港澳大湾区车展上,一汽丰田展台遭到一位女车主实名举牌维权,女子高举一块维权牌,上面写道,“实名投诉,丰田奕泽自燃,厂商不管不顾”的维权标语。而一汽丰田展台,因为女车主维权也引起了现场观众和媒体的关注。

从“西安奔驰女”维权到“大亚湾车展丰田女”维权 到底谁之过?

对于女车主站到车顶维权事件,一汽丰田的反应速度可谓“反应敏捷”,现场工作人员快速拉出了一块黑布,挡在了女车主外围观众和媒体的面前,进行遮挡,但还是有视频和图片流传网络间,更有网友评论:“遮羞布”也掩盖不了事实。

从“西安奔驰女”维权到“大亚湾车展丰田女”维权 到底谁之过?

现在的消费者维权有多种情况:第一,消费者一般不会故意找事去维权,一般都是实在没办法才去维权,就像“西安奔驰女事件”一样;第二,消费者刚去维权时,商家和消费者达不成“共识”,居多是商家无法满足消费者的条件(一种商家诚信不够,另一种是消费者“狮子大开口”);第三,消费者亲身维权,就像文章开头“丰田女车主维权”一样,到车展现场去维权;第四,把自己的消费维权告诉媒体,通过媒体帮助维权,就像“西安奔驰女维权”就是媒体让事件发酵后才有了大家看到的结果。

从“西安奔驰女”维权到“大亚湾车展丰田女”维权 到底谁之过?

再回到粤港澳大湾区车展“一汽丰田女车主维权”事件,无论何种情况让消费者去车展现场维权,车主和车企两者都是不情愿的,谁也不想走到这一步,不过当车辆发生问题时,车企作为产品的第一责任人要有所担当,消费者才是你们的“衣食父母”,失去消费者就会失去一切。

从“西安奔驰女”维权到“大亚湾车展丰田女”维权 到底谁之过?

一汽丰田作为成立较早合资品牌,已经在中国收获无数粉丝,旗下RAV4荣放亚洲龙等车型“机油增多”也阻挡不了销量提升,在过去5月份一汽丰田在华的终端累计销量为7.2万辆,同比增长了2%。而2020年1-5月份的累计销量达到了26.9万辆。具体车型来看,RAV4荣放、卡罗拉、亚洲龙三款车型是一汽丰田的销量主力军。

从“西安奔驰女”维权到“大亚湾车展丰田女”维权 到底谁之过?

写在最后

,汽车本身就是工业产品,都会有概率的问题或瑕疵,这就是车企和消费者的矛盾起因,这样的矛盾车企无法改变,只可以降低概率,消费者作为最大的受害者不想被“概率”砸中,但又无法逃避,既然这样,当矛盾发生时就要“理性”对待问题以及合理解决问题。

一汽丰田发生车展维权事件也让我们看到车企的应变能力有多重要,一个事件可以让车企品牌声誉尽失,最坏的结果也可让车型销量暴跌,因此需要车企方面引起足够的重视,但愿这次最后车企和消费者可以握手言和。

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