日产逍客(配置|询价)中期大改款！更加居家精致范，颜值水平大提升

日系车中，日产卖的是情怀，他们推出的车型，在市面上不是最靓丽的，也不是最有动力的，但依旧有很多人购买。因为日产的车，就好像是一个伙伴一样，可以陪伴自己生活、工作、旅游、放纵，一台车完全可以融入自己的内心，这就是大家愿意选择日产的地方。比如逍客这款车，在刚刚推出的时候，就凭借着情怀打开了不少人的心门。

逍客应该是合资车翻译成中文名里面，翻译的最准确也最有意境的。不过新款的逍客要变身了，变得不再那么逍遥，反而有些家居暖男的风格了。从设计上看，这一次的改款也历经多年，终于有了调整。整体上看，车头的外观变了，家族前脸的尺寸做了改动，上下包围增加了分体式的结构，颜值有所提升，肌肉感大大增加。不过有些遗憾的是，入门款的头灯还是卤素光的，在配置方面依然没有优势。

这次升级后，逍客的尺寸有了变化，长度达到了4401mm，轴距达到2646mm，在尺寸上的改变似乎并不大，但离地间距有了明显的提高。底盘提升之后，最小的离地距离达到了183mm，这样的变化提升了该车的通过性，在游山玩水的时候，可以更加放肆一些。车身的设计和以前一样，还是标准式的腰线，尾灯造型有了变化，增加了熏黑回旋式的尾灯，结构复杂了一些，不知道点亮后的效果如何。

逍客的内饰有了一定的调整，看起来大气了许多。比如座椅还是那样的舒适度，但宽大了一些，包裹性也更加到位，坐上去之后的支撑感很明显，并不是一味的追求软了。

中控的风格是老样子，但细节有了调整，比如增加了9英寸大屏，多功能方向盘，还有最新的智联系统。有了这样的改变，车内的乘坐体验会更加丰富，也对年轻用户多了许多的吸引力。比如后排座椅可以全平放倒，放大件的物体更加方便轻松，实用性大大增加。

新款逍客的动力没有改变，依然是2.0L和CVT的组合，拥有154马力。悬挂使用的是独立式的，舒适度有保证，也有足够好的操控感，就是过弯的时候，容易存在侧倾。油耗似乎比以前更低了，实测之后，大概百公里6L左右。不管怎样，升级后的逍客更加适合年轻人了。