2019年国六排放标准的推出带来了许多深远的影响，不仅大家的出行生活都有了改变，就连许多闻名世界的大型车企都处在狂风浪潮中。国6标准是最为严格的排放标准，现在上市的新车必须符合国6才可以。但是很多车企却发现了这样一个现象，那就是买车的消费者是越来越少了。

在当今汽车市场，消费者对国6车并不感冒是一个公认的事实，一个原因是因为中国的汽车数量有所饱和，几乎家家户户都拥有了一辆小轿车。很多人都发现虽然买车并不困难，但是后续的养车成本才是最主要的，不管是燃油费还是保养维修费用都占了日常支出中的大头。在这种情况的影响下，买车的消费者自然不会增加。

第2个原因则是国6标准和国5标准的间隔时间实在是太短了。国5标准刚出来没几年，国六标准就接踵而至，许多国五车还没卖出去，就成为了过时的老车，这样让人无法接受。不少车主都有这样一个想法，那就是如果现在买国6车的话，再过两年出国7标准那该怎么办呢？

第3个原因就是现在持观望态度的消费者着实不少。毕竟国6标准出台的时间大约在一年左右，这个时间内很多都是老旧车型的翻新版。消费者的选择实在是太少了，所以不少人决定再等一下。

综上所述，现在国6车卖不动的原因比较复杂，这些造成了19年和20年车市寒冬的到来。不过老张认为各大车企也不要灰心丧气，准备充足的资金做好相应的对策，渡过这场车市寒冬之后，迎接他们的将是无比辉煌的广阔市场。