在环保法规的限制下，许多经典的车型就这么消失于历史长河当中，MV Agusta F4正是在2018年之后停产的经典车型之一，不像那些主流的大厂有着庞大的财力，将老款车型改款重新开发。在新环保法规压力下的MV Agusta在两年前忍痛宣布停产F4，但现在又看见了一线希望，MV Agusta5年计划曝光，表示将会让F4复活。

虽然MV Agusta目前更希望专注于小排量，以此来覆盖更多的市场获得更多的收益，但是也不会忘记1,000cc四缸摩托车F4。正如MV Agusta首席执行官Timur Sardararov在采访中透露的那样，F4最快将在五年后回归，不过他们更希望使用新摩托车进入WSBK。

MV Agusta在2018年后就停产了F4，让公升级仿赛从此断了线，还好旗下的中量级代表F3有着相当不错的表现，实力在同级当中表现不错，但环保法规这个麻烦的规范却很大的阻碍了他们的发展。令人好奇的是5年后回归的F4会用什么样的动力复出，毕竟新的排放法规会带来很大影响。

原来F4搭载的四缸发动机已经使用了很长一段时间，动力输出也难以赶上现在的标准，再加上电控系统也没有更好的表现。因此赶着推出F4并不是一个明智的选择，MV Agusta选择在5年后推出，也给自己一个更长的缓冲时间。届时可能会向混合动力的方向发展，甚至有可能让F4变成一辆纯电车型。

MV Agusta又计划重返打造Superbike的计划，让很多车迷倍感欣慰，以MV Agusta的技术储备势必再造一个巅峰车型，近几年来MV Agusta一直受到财务上的困扰，而且没有太多新的技术出现。过去F4曾经是一代神车，这辆神车几年之后将江湖再现，虽然很可能最后也是无疾而终。