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工作7年,5万提了比亚迪F3,提车5个月后,车主道出实在话

工作7年,5万提了比亚迪F3,提车5个月后,车主道出实在话
2020-07-07 16:32:34 撒凡人歌声

大家好,本文将和大家分享《工作7年,5万提了比亚迪F3,提车5个月后,车主道出实在话》。

当今社会汽车已然不可或缺,刚需让汽车界激烈角逐,在买车作为人生一件大事的今天,想满足所有人的需求并不容易。“长跑运动员”福特蒙迪欧,实力与性价比并存。“未来之车”奥迪Q5L,其未来的实力不可忽视。昨天和王先生聊到他的用车经历,工作7年,5万提了比亚迪F3,提车5个月后,车主道出实在话。车主将认真地给我们分享他的亲身体会!

用车感受:

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1,空间和动力

我只开不坐,夫人说空间还不错。亲戚身材175,也没听他抱怨空间不足,倒是经常称赞坐姿高,惬意。可惜新款的第二排座包不能放倒,不然空间就更大了。尾箱可以放26箱子应该可以放5个的,还是特别大的,我想装个人都是没异议的。

动力水准相差不大,老旗云车轻,还是能感觉出来的。对于1.2吨的车,动力还是异常可以的。要超车,都是降档超车的,大部分都超过三千转,不心疼车,终究车是一个交通工具。寻常也就上下班接接小孩街市内部足够,跑高速提速也可以,轻松120。

2,操控和油耗

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操控灵活自如,超出预期。走山路的话,这个车还是可以的。感觉悬挂、底盘,没我的索纳塔好,对了F3是个“一根梁后悬挂”,我那索纳塔是四连杆独立悬挂。挂挡很顺畅,没有顿挫感。当前行驶2200多公里了,加满一次可以跑个800多公里,续航比较满意,满载一车东西能耗还非常低。

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舒适度还是可以,就是内饰材料有一点粗糙,价格在这个场地,这个价位的车算很可以的了。舒适度一般,减震终归是四五万车的层次。隔音一样让我惊喜,所有的部分都上了隔音棉,而且那种低沉的嗡嗡声,感觉高端。个人认为舒适度还是略高的,在点上不接受反驳,坐垫的软硬度刚好。

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3,外观和内饰

外观必须满分,选他非常大原因就是外观,外观新颖大方,适合年轻人。整体性好,看着比较大气,流线型构型也是蛮帅的,异常的有吸引力。外观比老款好看多了,如果近光灯改成透镜就好了希望厂商以后能改进。做工还算可以吧,但是个人感觉车漆还是有些薄。

新款F3内饰真是潮(相较老款的来说)。仪表盘策划还好,就是没有显示的平均油耗,如果可以假装那个的话就更完美了。这个价位,出来后一排座椅不能放倒,实在挑不出太多毛病,有瑕疵,不影响使用。一开始有一点味,现在没了。

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4,落地价和养车费

4S店给的指导价是57100,优惠2000,裸车价是55100,购置税4876,保险一共2418,上牌1200,最后落地63594,大家看看买贵了吗?

一年油费10700左右,保险2418,保养一次711,停车费890上下,洗车460元,偶尔过路费1270,一年总共16449,年薪80000能养得起。

性价比颇高了已然。这个价位买到这么大空间,动力也不错的车也只有小三了。

点评:

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经过分析,在琳琅满目且花样繁多的汽车国度,成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比之外,更要明晰自身的价值定位,正如比亚迪F3。对于比亚迪F3来说,外观很平庸,主要买车的出发点是便宜而且省油。内饰我看不懂,反正,我觉得,10万内的车,里面都长的差不多。我一家人都比较瘦小,空间够用,平时上下班就是多余。舒适性没什么问题,中规中矩一台家用车,没什么惊喜,也没什么可圈可点的地方。动力方面自我感觉动力勉强还可以。操控性很好,路感反馈清晰。对于这一款能力优秀的比亚迪F3,不知各位有何想法呢?

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