手握10万怒提日产骐达,开了4500公里,车主有一肚子话要说

手握10万怒提日产骐达,开了4500公里,车主有一肚子话要说
2020-04-28 15:59:07 晓骁侃视界

大家好,本期为大家分享的是《手握10万怒提日产骐达(配置|询价),开了4500公里,车主有一肚子话要说》。

外观是很多人决定买日产骐达的理由,看着整体车比较长,线条更加平顺一点。车头的确好看,我每次停车都想回头看几眼,车辆的大灯设计得比较好,两个大灯锐利有神。尾部没有侧面那么奔放,展现出内敛的风格,轮毂也很精致,非常有感觉,走到哪里都是车群最闪耀的星星。整体而言,整个颜值都相当好看,带着潮流感和运动感。

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我喜欢简约美,这款车的内饰简约,有质感,中控偏向驾驶侧,驾驶侧又展现了浓厚的运动风格。内饰样式比较新颖,材料考究,做工优良,车主座椅对背部和腰部支撑很好,跑长途关键是家人感觉不累。新车异味一周上下就没了,暂时没发现异响,空调有时有异味有时没有,不知道是什么原因。总体上看,日产骐达的干净整洁以及豪华感让我特别愿意接受。

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在买车都看空间的这点上,其空间尺寸相较于同类车型而言着实拥有竞争力。日产骐达的长宽高分别为4393*1766*1524毫米,当前主要是家庭用车,我和媳妇两个人的身高都不是特别高,第一排基本够用。日产骐达拥有2700毫米的轴距,第二排满座下也不会让人觉得拥挤。关于储物空间,车子有好多个储物格,可以让你放很多小东西,空间后备箱的容积也很不错,同级中算得上是中上水准,放下小宝宝的儿童车相信也完全没有问题。

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再看看舒适度方面,日产骐达的舒适感受不输同等任何车型。行驶至比较坑洼的道路时,经过减速带时缓冲效果明显,不会有大的抖动和抛跳感,头枕够软,整体都是很贴合我的身材的。空调也很给力,特别后排乘坐反映很好。噪音控制完美,90码的速度内很难听到风噪。

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喜欢这款车很大程度是因为它的动力,日产骐达有很多型号,但是我最终选择“日产骐达 2020款 1.6L MT乐动版”,日产骐达是自然吸气发动机且排量为1.6,在上坡的时候很轻松,不会出现很肉的情况。变速箱使用了成熟的5挡手动变速箱,这套动力系统至少在顺滑度上还是值得人信赖它的。转向时力度比较轻盈、指向性也挺好,刹车功效我得主要说一下,一脚刹车下去四五十码基本上可以瞬间刹停,整体轻柔也比较有安全感。能给我一定的人车沟通感,开起来富有驾驶趣味。

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这款车的油耗是真心很低,当前我的表显平均油耗是7.3L,我感觉还能接受,毕竟每天都是市区道路。在城市行驶,平均算下来一公里的油耗也就在8.8L左右。而在高速路上高速驾驶的油耗仅为6.1L。这样的油耗又给我平时的日常开销降低了一些费用。感谢聆听这期《手握10万怒提日产骐达,开了4500公里,车主有一肚子话要说》。

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日产骐达之所以可以当下的宠儿,除了仰仗其相对卓越的空间,在其它方面,例如在舒适度上也是不落俗套,每个亮点都适合消费者的要求。相较于紧凑型车的其它车型,日产骐达确实享有相当不错的性价比。总而言之,在汽车制造技术突飞猛进的今天,汽车只有充分发挥特性才能在车界屹立不倒,正如日产骐达。对于这款日产的实力担当,阁下都怎么看呢?感谢阅读本期《手握10万怒提日产骐达,开了4500公里,车主有一肚子话要说》。

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