滴滴正式在上海规模化落地自动驾驶载人示范应用项目。用户在滴滴出行App中报名审核后，可在上海嘉定自动驾驶测试路段范围内呼叫自动驾驶汽车。不过，目前该项目仍在测试阶段，每辆汽车中仍会配备安全员，乘客需签署知情责任书。

滴滴出行创始人兼CEO程维透露，自动驾驶从技术成熟，商业成熟到法规成熟，道阻且长，滴滴至少还需要做10年持续投入的计划。

自动驾驶是一种融合多种学科和技术的复杂应用，有望成为开启一个新时代的核心应用场景。在5G和车联网的帮助下，通过5G+边缘计算，自动驾驶面临落地的可能性大大增加。未来伴随着人工智能、大数据、云计算等技术的综合应用、汽车智能程度提升、5G网络逐步普及以及车路协同设备与技术进一步成熟，自动驾驶将逐级走向成熟。

目前，我国正在积极发展智能网联汽车，无人驾驶技术进一步推动，BAT等企业进入市场、加大投入研发技术，无人驾驶市场正处于快速发展阶段。据预测，2020年中国智能驾驶行业市场规模将超1700亿元。

虽然国内无人驾驶汽车市场仍处于起步阶段，但在构建的未来蓝图中已布局到多个适用领域，中国有望成为最大的无人驾驶市场。此前，在中国汽车工程学会发布的“节能与新能源汽车技术路线图”中就有提到，至2020年，汽车产业规模将达3000万辆，驾驶辅助/部分自动驾驶车辆的市场占有率将达50%。力求高度或完全自动驾驶汽车在2021年到2025年能够上市；2026年到2030年，每辆车都应采用无人驾驶或辅助驾驶系统，无人驾驶汽车热潮袭来。

华泰证券分析师林志轩等人指出，2020年~2030年是自动驾驶发展的“黄金十年”，政策驱动下全球自动驾驶技术有望快速发展。国内车企的L3级别可量产车型有望在2020-2021年逐渐推出，政策驱动叠加产品推出，中国自动驾驶产业发展有望加速。

林志轩认为，中国的百度、小马智行、Auto X、Plus Ai自动驾驶水平居于世界第一梯队，谷歌的Waymo和通用的Cruise自动驾驶技术世界领先。中国的无人驾驶技术领先的主要原因是我国互联网技术发达，AI方面人才储备不少。

以下为财联社总结相关概念股

“今年以来我们卖的所有车都是国六标准。”位于北京市南四环的一家汽车4S店销售人员告诉中国财富客户端。虽然疫情影响并未退去，这家4S店里的人流量相较于一季度还是要多很多。

根据生态环境部、工信部等四部门联合发布的公告，自2020年7月1日起，全国范围实施轻型汽车国六排放标准。而北京等地早在今年1月1日就开始实施了。

触底回升

针对这一变化，汽车消费市场会有什么反应呢？

“即使在疫情影响下，5月份卖的也比去年多。6月份的情况还不清楚，但目前看起来也不错。”上述销售人员告诉中国财富。

来自乘联会的数据显示，5月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆，同比增长1.8%。这是自2018年6月以来同比增速首次恢复正增长。

“不仅是国六标准开始施行，国三标准的车也被要求强制报废，政府还给不少补贴，这样换车的人就特别多。”北京市西三环某汽车4S店的销售人员小陈介绍说，“补贴有1万块钱呢。”

粤开证券汽车行业分析师徐昊也表示，国内汽车行业经过超过两年的景气度下行，叠加2020年一季度的疫情影响，汽车销量在近期断崖式下滑后，已经出现触底反弹的特征。

中国汽车工业协会发布的数据显示，2020年5月，新能源汽车销量为8.2万辆，环比增长12.2%，同比下降23.5%。

换句话说，5月份销量大增的汽车类型主要还是燃油车。而对于“国六”相关公司而言，燃油车销量的好坏将直接影响公司业绩。

千亿大市场

据了解，轻型车国六标准相比国五标准，限值加严了40%至50%；增加了实际道路行驶排放控制要求；蒸发排放控制要求更严格，排放限值降低了65%，需安装车载加油油气回收系统（ORVR）对加油过程的油气排放进行控制；同时增加了排放质保期的要求，低温排放试验一氧化碳（CO）和碳氢（HC）限值加严三分之一，并引入了严格的车载诊断系统（OBD）控制要求。

国盛证券研究所副所长王席鑫介绍，“国六”对汽车排放的要求大幅提高，在全球范围内，国六标准都“排得上号”，这将大幅提升尾气后处理产品的价值量。他预计，相对于国五标准约600亿元的增量市场空间，国六标准的尾气处理市场规模将达到1021亿元。

也有机构指出，“国六”将是一次性需求爆发型机会，且需求具有持续性，没有显著的周期性，可以给予较高估值。

华西证券汽车行业分析师崔琰表示，国六排放标准相对于“国五”大幅提高，对应的尾气处理装置复杂程度大幅提升，汽车价格较“国五”阶段将提升1000元-20000元。此前，尾气处理装置的关键环节大都被外资企业垄断，随着内资供应商技术的不断积累、产品成熟度的提升，凭借成本优势将逐步抢占外资供应商市场份额。

“利好出尽”还是“蓄势待发”？

时至6月底，“国六”切换已经提上日程。A股上市企业有一批尾气排放处理相关企业，具体分为上游包括催化器（蜂窝陶瓷、氧化铝等）、元器件（压力传感器、控制芯片等）、尿素箱、喷射系统（喷射泵、喷射嘴、PCB板）和法兰等；中游包括催化剂涂覆和封装两个环节；下游主要是内燃机厂商、机动车厂商、非道路移动机械厂商和船舶。

此前，“国六”概念股已经有过一波明显涨幅，多数个股已经构筑股价平台，等待未来业绩的释放。