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建议:高速跑没钱,但油价上涨时,车主很生气:你有车吗?

建议:高速跑没钱,但油价上涨时,车主很生气:你有车吗?
2020-07-05 04:03:20 淡美淡语

我国机动车数量的增长速度比我们想象的要快得多,在短短10多年的时间里,机动车总量已突破3.5亿辆。好在我们都有了新的交通工具,缺点是像北上广这样的超级大城市每天都有严重的交通堵塞。为了让城市交通再好起来,相关部门也在积极思考对策,而专家作为智囊团也提出了很多建议。

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例如,在城市中划分一条多人专用道,以鼓励人们在拼车内出行。部分地区开始出现可变车道,可以改变早、晚高峰时段的方向车道,起到分流的作用。虽然这有效果,但并不明显。因此一些专家认为,如果你让每个人感受到保持他们的汽车承受压力,他们将不会愿意开车出去,当路上汽车的数量减少时,就不会出现拥堵。

建议:高速跑没钱,但油价上涨时,车主很生气:你有车吗?

有专家建议,如果想解决堵车问题,也可以尝试新的措施,将来高速跑的时候,用不着钱,但应该提高油价。一箱油要600元,人们自然不愿意用车。果不其然,既然车主们知道专家的建议,他们就完全愤怒地问专家,你不是有车吗?你不开车去上班吗?

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老苗还算了一笔账,即使油价降到每升5.5元,养一辆10万元左右的私家车,一年也要花12万元,这对普通工人阶级来说是一个巨大的压力。如果我们提高油价,还清抵押贷款和车贷,人们真的买不起连水果。因此取消高速费,提高油价是不现实的,有些人经常跑高速,而有些人从不上高速,因此一些车主会吃亏,谁愿意这么做?

建议:高速跑没钱,但油价上涨时,车主很生气:你有车吗?

当然,专家们还有其他建议,既然我们难以接受油价上涨,我们可以选择购买新能源汽车,我们只需要充电,每月一两百元的电费比传统的燃油汽车便宜得多。或者乘坐公交车或地铁上下班,这不仅非常节能环保,而且比开车更安全。

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然而在老百姓看来,专家提出的两个建议太不现实了,无论怎样做什么事,杜绝都应该被认为是理所当然的,只有那些从未了解过普通人真实生活的人才会提出这样的建议。希望这些专家能先调查一下老百姓的情况再提出建议,然后再考虑是否有可行的方案,我不知道你怎么看这个?

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