早些时候，2020款红旗H5(配置|询价)正式上市，和老款车型相比，最大的变化，就是动力方面，除了1.8T增加了48V轻混系统，同时，也新增了1.5T涡轮增压发动机，起售价为14.58万元起，那么，它是否能成为这个价位B级车的新选择呢，我们一起来看看吧。

外观：

这几年红旗H5的外观造型有了翻天覆地的变化，价格开始亲民的同时，设计也开始迎合市场的发展，这应该也是红旗车型这几年销量大涨的原因之一。

内饰：

动力：

红旗H5新增的1.5T涡轮增压发动机，搭配的是7速湿式双离合器变速箱，作为一款豪华品牌的车型，有些挑食，只能加95号汽油。

写在最后：

这款1.5T发动机从参数上来看，只能算是普普通通，拉动这样一台将近5米长的B级车上，作为日常出行勉强够用，偶尔在高速上超一下货车，还是绰绰有余，但是，相信买红旗H5的消费者，对于动力要求并没有那么高，况且，也有更高动力的车型可供选择。

由于笔者并没有试驾，只是根据参数进行了描述，希望以后有机会进行试驾的话，再和大家好好聊聊这台1.5T发动机的表现。

除了动力之外，相较于1.8T车型，1.5T版本有所割舍，但是，笔者认为都还在可以接受的范围。

相较于SUV，国内的B级车市场，到现在为止一直都还是合资品牌的天下，而花15万元买一台红旗的B级车，未尝不是一种新的选择，毕竟，对于中国人而言，红旗和别的自主品牌还是有些不同，是一个更加特殊的存在。

回到红旗H5本身，如果选择1.5T车型的话，相较于入门版，笔者更加推荐14.88万元的1.5T DCT旗韵版，虽然只贵了3000元，但是，多出的定速巡航、前排手机充电、自动头灯、后视镜加热等等配置，都已经值回这多出来的价值，更何况它还比入门版车型多了两个安全气囊。