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40年前这款飞行器是如何针对宇宙航行潜在的风险做出设计呢

40年前这款飞行器是如何针对宇宙航行潜在的风险做出设计呢
2020年02月04日 20:50 新浪网 作者 斗牛先森

  1960年代,NASA提出行星旅行计划,用以探测外行星。旅行者1号由喷气推进实验室负责研制,其拥有16个联氨推进器、三轴稳定陀螺仪和将探测器的无线电指向地球的仪器。系统还包括大多数设备的冗余单元和8个备用推进器。

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  旅行者1号的通信系统还被设计为达到和超越太阳系的极限,通信设备包括一个抛物面高增益天线,直径达3.7米。

  通过地球的三个深空网络站发送和接收无线电波。

  截止2019年仍在工作,它是第一个离开太阳系的人造飞行器。

  得益于数次引力加速,旅行者1号飞行速度也超过以往飞行器,它也是有史以来距离地球最远的人造飞行器。

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  在寒冷的太空中航行并工作41年,超出设计工作寿命36年,飞行了将近220亿公里,探索了木星、土星等太阳系外侧天体及其部分卫星,足以说明它的厉害。

  由于传输距离实在遥远,旅行者1号也不是一直在和地球联系着,中间也曾休眠靠着惯性持续向外飞行,在飞跃200亿公里后,旅行者1号探测到的宇宙信号发生了变化,太阳风的影响也降到了最低,据推测它已经飞离了日球层进入了星际介质,但依旧没有飞出太阳系,证实了一些科学家对太阳系范围的推测。

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  什么动力驱动旅行者1号有如此卓越表现呢?

  工程师们给旅行者1号准备了三块放射性同位素热电机,而这些发电机已经远远超过了设计寿命。

  目前推测,旅行者1号能在2020年前和地球保持联系。钚核电池能支撑搭载的科学仪器工作至2025年。

  到2036年,旅行者1号通讯信号将完全消失。电池耗尽后,旅行者1号仍会向银河系进发,但不会向地球发回信息。

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