近期据外媒报道称，印度空军日前在拉达克地区新增部署了12架CH-47“支奴干”运输机。据悉，同机抵达拉达克的士兵多达800名，此外还有大批适用于高原作战的武器装备。在印度空军宣布通过CH-47向拉达克集结完毕后，美国波音公司发表声明称，波音愿意协助印度军队完成现代化工作，并愿意在印度设立波音工厂，从而为印度军队生产出更多的直升机、运输机等装备。

　　波音作为美国五大国防承包商之一，其旗下有大量先进的武器装备，此次印度空军向拉达克调遣的CH-47就是其中一款有名的型号。从有关资料获悉，CH-47于1956年研制，1963年服役于美军。该机最大的特点是采用了纵列双引擎双螺旋桨布局，与采用一个主旋翼的直升机有着很大区别。该款直升机飞行性能优良，最高时速可达315千米，航程在2000公里左右，与美军的“黑鹰”差不多。印度在列装了该款战机后，就可以快速地向边境地区增兵，强化了区域内的兵力投送能力。

　　由于拉达克地处高原地带，对运输直升机的性能有着很高的要求。CH-47最大升限高度超过5000米，适合在高海拔地区执行军事运输任务。此外，CH-47还有一门绝活，既可以在陡峭的悬崖或者山顶上降落，还可以在水面悬停。在降落的时候，地面不需要直升机坪，只需要一个可以支撑尾部的平台，CH-47就可以实现安稳的降落。对于地形陡峭的拉达克，CH-47是最适合运兵的一款直升机装备。

　　CH-47内部舱室可搭载三四十名士兵，外部最大吊挂载荷约10吨，可一次性吊运6门大炮。在上世纪80年代，美军曾用CH-47吊挂一个炮兵连的6门105毫米M102榴弹炮，从中可以看出其强大的吊挂能力。除了可以吊挂榴弹炮，CH-47还可以运送军事车辆、火炮和坦克等装备。由于性能优异，在越战以及中东战场上，经常可以看见运输美军的CH-47。

　　除了CH-47外，印度购买了国外多款先进的运输直升机，有俄制米-17、米-35等。随着后续运输直升机的规模列装，印度军队将拥有可观的兵力投送力量。不过，印度至今没有一款国产直升机，在战争中如果损毁，只能从国外继续采购。