我最早是开本田摩托车起家的，所以本田的发动机我还是比较认可的，至少我那台摩托车开了10多年了，一点毛病都没有。现在大家都换轿车，所以我也会考虑，基于资金缘故，作为家用代步车，最后我还是选择了9.98万的凌派，省油、省心才是关键。

对于外观这个东西，只能说见仁见智，喜欢的人喜欢得不得了，不喜欢的人怎么都讨厌。我觉得本田凌派的外观很漂亮大气，但是还是差了点味道，如果有马三昂克赛拉(配置|询价)那样的高度就完美了。凌派的内饰太简陋，如果不稍微改下就显得很廉价，毕竟塑料材质太多了。而且内饰的整体布局和设计都不如国产车，看起来还是很中庸的，不过也是在能接受范围内了。

对于凌派的操控只能说一般，方向盘不是很重，但是比起同价位的车，感觉还是比较顺手的，不重不轻刚好。此外，配置有些寒酸，十万的车子连个屏都不给，放着音响不能用，反正我觉得入门级就是个坑。在舒适性上，静谧性不错，还有主动降噪功能，跑高速b柱的风稍微有点大，开启收音机基本听不到噪音，市区过道基本听不到什么噪音。但是悬架过硬，过个减速带根本不能跑快，前排还好后排太颤，表示悬挂伤不起。

凌派的优点就是空间大，后排轻轻松松坐下3个大胖子，前排很宽敞，本人身高170cm的高个子，前排标准坐姿，（手腕刚好放在方向盘顶部）座椅调最低，头部有两三指，够用。后排就不用比了，跷二郎腿都宽裕，还有后排中间都蹭不到头发，空间真的大，最好的是中间的小餐桌，孩子喜欢在那玩。后备箱的容积也是很深的，所以家用的话完全不用担心空间，毕竟是中国特供车。

凌派的油耗真的低，城市道路行驶，开始想买汽油车，但是看了混动就不考虑汽油车了！因为有电机加持城市道路跟高速一样，开始买回来前几百公里开着eco模式最低到过一公里不足4毛，现在200块能跑645公里，一句话越堵越省。至于动力的话，1.5加混动，动力不错，给油就有推背感。综合158马力，家用绝对够用，中期加速给力，就是猛踩油门瞬间油耗伤不起太高了，表示急性子开这车有点不适应。