时隔多年“强势回归”！颜值完胜雅阁(配置|询价)，车长4米9带三种动力，帅气

相信各位车友们都有所了解，如果国内汽车市场竞争是相当激烈的，不管是在哪个领域一直上演追逐战，其中国产车凭借低廉售价高配置得到全面崛起，不仅在SUV领域占据半壁江山，在轿车市场里吉利的帝豪(配置|询价)更是晋级排行前十，可以说如今的国产车已经不是扶不上墙的阿斗。当然这样的发展趋势也给众多合资车带来不小麻烦，尤其是对于韩系车而言。

说到韩系车，现代和起亚这两款品牌是最具代表性的，曾经在市场中也是响当当的人物，旗下很多车型凭借颜值和性价比成为卖点，并且获取消费者青睐，就拿起亚K5说，作为曾经“三宝”之一的角色，火爆程度丝毫不逊当下的雅阁，帕萨特(配置|询价)，但时代变迁起亚K5不知为何逐渐被人们遗忘，如今的月销量仅在百辆左右，简直就是一时失足千古恨。然而起亚并且有放弃曾经风靡一时的战将，因此全新起亚K5正式亮相，并在不久后正式量产，故而小编使用时隔多年“强势回归”的词汇来形容，那新车到底有怎样的表现一起来看看。

首先从外观方面来看，全新起亚K5已然是采用家族最新语言设计，整车完美呈现轿跑式风格，气场完全胜过雅阁。前脸虎啸式进气格栅与两侧矩阵式大灯相结合，再辅以下方轿跑式进气口设计，瞬间营造出强大的视觉冲击感和层次感。而侧面的大溜背车尾设计尽显运动和时尚，双腰线的勾勒也让车身充满力量感，并且尾部还加入当下主流的贯穿式设计，可以说整车颜值相比老款亦是全面升级，看来起亚是要动真格了。

走进内饰，整车布局尽显奢华与高级，从开门瞬间能够触摸的地方均是采用软质料材和木纹饰板包裹，做工和用料皆是最高级别，而中控台的布控虽显得简洁朴素，但仪表盘和中控屏的结合却是带来与众不同的科技体验和驾驶乐趣，当然旋钮式档把的加入才是精华所在，档次感一触即发，可见这样的内饰在同级中不堪示弱，说比3系豪华都不觉得过分。另外，作为一款B级轿车，长宽高分别为4905*1860*1445mm，轴距达到2850mm，内部空间毋庸置疑，完全符合它的定位。

动力方面，全新起亚K5将会提供三种动力选择，分别是1.5T，2.0T以及2.0L混动系统，其中1.5T发动机匹配的是7挡双离合变速箱，而2.0L作为混动版车型，油耗方面自然是无可挑剔，有望与雅阁混动版一决高下，看来起亚真是下足功夫。

总结，起亚K5真是如同人的生活一般，有辉煌时刻也有磨难时机，当然不管如何这款车始终没有被现实打败，将采用最新面貌出现在世人面前，所以说时隔多年强势回归，真是帅气为其点赞。最后，不知你对这车有怎样的看法，欢迎评论交流。