虽说汽车已经成为了我们日常生活中最常用的代步工具，但汽车也给我们带来了不少烦恼，它不像电动车那样灵便，也不像摩托车那样省油，在用车的时候会让车主感觉到压力。而且家里只有一辆汽车的话，出远门很方便，去超市或者菜市场，尤其是接送孩子时就相当于是个摆设。于是人们都很怀念当初骑摩托车上班的好时光，无奈现在有将近190个城市都不让摩托车自由出入，人们只能在梦里过过瘾了。

近几年，关于摩托车是否解禁的话题在网上引起了激烈的讨论，就连人大代表也支持放宽摩托车的限制，让人们有更实用的短途代步工具。支持解禁的原因有很多，因为大部分摩托车主都是很有素质的，红灯亮起来的时候就老老实实地等着，也不敢在车与车之间穿梭，谁都知道自己和汽车撞上了肯定会吃亏，哪里还敢违反交规？

再就是人们对摩托车的需求变大了，尤其是允许摆放地摊之后，电动车的续航不够用，汽车又太占地方，还是摩托车更好。对于买不起车的人来说，摩托车就是最重要的代步工具。最重要的是禁摩这么多年，效果怎么样大家也都看在眼里，不禁摩还可以减缓堵车问题。在这种情况下，摩托车时代是不是即将重启呢？如今已经有三个好消息足够振奋人心了，别说你还不知道。

一、买摩托车的时候可以减免购置税了，很多人都以为只有买车的时候才会交购置税，其实买摩托车也要交10%的购置税。新的政策是摩托车排量不足150CC的，车主在购车时免交购置税。光是这个变化就让很多人觉得高兴，成家立业之后，大部分人的活动范围变小了，买摩托车只是为了去买菜或者接孩子，也不追求什么高性能，选择小排量的车型刚好，又能省一笔。

二、自从摩托车被划分到机动车行列之后，摩托车的年检要求也变了，之前是4年内每两年检一次，4年后一年检一次。新规定是6年内不用上线检测，但是每两年需要去领年检合格标志。这也是一件好事，替车主省去了很多麻烦。不过要注意的是，年检失败超过3次，摩托车也会被强制报废，所以平时要保养好自己的车，重点是尾灯、制动系统，还有尾气排放。

三、允许摩托车上高速了，这项政策的实施，就已经是在告诉大家，摩托车解禁有希望。虽说骑摩托车跑高速的时候还要交钱，但是人们心里高兴啊。但上高速之后要记得戴好头盔，走最后边的车道，速度也不能超过80。

2019年时，西安开始“解禁”摩托车，到目前为止，摩托车的注册登记数量迅速增加，累计接近10万台，说明老百姓需要它。最让人们担心的交通事故也没有增多，甚至比以前下降了很多。这对摩托车友来说也算是个好消息，说明解除对摩托车的限制越来越有希望了。