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MPV领域国产车为何一家独大?俩字——便宜

MPV领域国产车为何一家独大?俩字——便宜
2020-08-08 14:12:12 小婷子说历史

要说起车市之中最受关注的细分领域,必然非SUV莫属,一是SUV是当下车市的热门车型,二来是因为国产车在该领域战绩颇丰,身为消费者自然喜闻乐见。但其实除了SUV领域,在这个细分车市,国产车也比合资车更受欢迎和青睐。

它就是MPV,要说SUV领域,国产车的高光时刻,莫过于上榜十五款车型国产车占9席,占比2/3。不过随着合资SUV价格不断下探,现在国产SUV的日子也不太好过,榜单排名波动变化大。而MPV领域,同样上榜十五款车型,五菱宏光、风行、宝骏730、瑞风、传祺GM6、宝骏RM-5、欧诺、宝骏360、宋MAX、传祺GM8、阁瑞斯、风光330共计12款,占比高达4/5,在MPV领域,国产车的影响力和认可度是远超合资车型的。

有人说国产MPV的占比高是因为沾了价格的光,卖的便宜自然受众就广,而且合资车目前很少有十万上下的车型,多半都集中在中高档领域,就让国产车型有了“可乘之机”。这种说法没问题,性价比在一些价格区间,和一些细分领域那是能起到决定性作用的。比如上榜的国产MPV,多半起售价都在10万以下,甚至不到5万,而别克GL8或者是奥德赛、艾力绅起售价都在20万以上,定位要明显高于国产MPV。价格上的断层,让两者的受众有明显的区分,选择国产MPV的消费者显然更注重实用性和性价比。

实际上不止于MPV领域,就算是SUV领域。也很难看到有起售价超过15万的国产车,大部分依然集中在十万出头,甚至更低的起售价。国产车主打性价比的时代还没有过去,就算是在豪车领域红旗H9打的也是性价比。33万的起售价格虽然看着比较高,但是相对于BBA同级的宝马5系和奔驰E级以及奥迪A6L而言,起售价还是低了几万。虽然奥迪A6L现在有着大幅度降价,但是不代表红旗H9后期不会给出让利。

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