俄罗斯的处境依然相当艰难，主要经济上受到了很大的冲击，出现了很多难题，但是不意味着俄罗斯在技术研发方面的要求低了，如今俄罗斯依然野心不小！

现在俄军对新款伊尔78仍不满意，又搞出更大的伊尔96加油机。这是俄罗斯在伊尔96用客机的基础之上，开发的新一代的大型空中加油机，称为：伊尔96-400TZ。

　　伊尔96为俄制大型客机，问世于上世纪90年代，仅空重达到120吨，最大起飞重量为250吨，航程达到11500公里，可惜被西方视为大敌，在民用市场上受挫，别说打开国际市场，连国内自用都成问题。但是其性能相当不错，令俄军方一直相当感兴趣，一直想发展成军用型号，为此搞了一款货机型号，将机体加长10米，换更大的发动机，最大起飞重量达到270吨，最大载重可达92吨，实质按军用空中平台研发，如今的伊尔96-400TZ，就是其进一步发展的结果。

原本这个计划被认为进行的相当缓慢，一度传出取消的说法，但是从现在情况看，俄罗斯又重新启动这个项目，目前俄罗斯新型伊尔96加油机正在测试，按俄方的表现，工厂飞行测试应在2020年5月完成，随后将进行军方的测试。

　　伊尔96本身就是一个相当不错的平台，自从服役之后，一直就没有发生过任何安全事故，在同类机型中绝对是一个高表现。从性能上说，伊尔96加油机比同样处于开发中的伊尔78更为理想，这可是更大的空中加油机，各方面性能敢与美制KC46比美了，据说该机可以在飞行3500公里后，向受油机提供65吨的燃油，这个指标可不是一般的高，放眼全球也不敢说，这是低水平。

　　伊尔96

　　如果与伊尔78相比，不仅仅是性能上的优势更大，在其他方面也不是差一点，伊尔78实质源于伊尔76，属于纯正的军用运输机，并非一个理想的改装平台，目前对运输机的需求还不小，将其转为加油机有点捉襟肘了。伊尔96本质为客机的发展型，显得更适合于空中加油机的角度，而且伊尔96的生产线还处于运作当中，只是产量太低，如果用于生产加油机压会存在紧张的问题，利用现成的平台改装，不仅技术难度下降许多，更会降低成本，这对于俄罗斯相当有利。

　　伊尔78

　　如果这个项目成功的话，对于俄罗斯来说绝对是一个好消息，俄军将拥有一款更大的加油机，对于俄罗斯军队的未来是有非常好的影响，俄军对远程兵力输送等有不小的需求，空中力量对海外的兵力投送等，可惜缺少海外地区，让行动受到很大的限制，也许最好的办法就是使用空中加油机，一个相当迫切的需求，如果有一款大型空中加油机，那么就可以保证相关行动的成功进行。也因此，不管怎说，伊尔96项目进展绝对是一个好消息。