大家好，本文将和大家分享《别克GL6用车记，车主驾驶210天后，表示有话说》。

放眼当下，汽车行业已然成为炙手可热的高级市场，汽车的品质也变得越来越高。“操控之王”宝马3系(配置|询价)，已经逐步成为年轻人追求的目标。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，被车友誉为同级性价比之王。汽车企业相互竞争，互不相让，想尽办法迎合消费者需求，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒。正如别克GL6。车主王先生是圈内的一位好友，别克GL6用车记，车主驾驶210天后，表示有话说。一起来听听他的心声吧！

外观是没有瑕疵的，虽然有人说就是个大面包，我只能说。尤其是侧身的腰线，运动、时尚、大气，不逊于GL8(配置|询价)。前大灯还是不错的，漂亮，后灯就一般般，不过也可以接受。给人耳目一新，前卫的欢喜感。内饰整体设计很有现代感。中控按键已简洁为主，告别繁琐。硬包也不错，不是那种劣质塑料，手感还不错。暴晒之后车里的味道有点大，一定要开窗去味才行。

空间绝对是没问题，家里6口人，主要是为了夏天自驾游的时候做准备。不过第三排竖起来的话，那空间就真不敢恭维了。平时放倒倒是可以装不少东西。唯独后备箱太小了，这是硬伤。有点不舒服，个子高。悬架偏舒适，车子的自动滤震效果很好。至于噪音，平时开车都听着音乐，所以感觉不到有噪音。真皮座椅带有电加热和通风透气设计，比一般的车都舒适好操控。

开起来提速还是很好的。数据看起来是很不错，快赶上大众1.4t高功率了。一脚油门下去，动力感觉源源不断的输出。高速上开到120毫无压力，随叫随到。跟我的逾期超不多，8个油，对于一个1.5吨重的车子来说不算高。

小六整体操控性感觉还可以。方向盘也不打颤，依然能够握得住。助力有两种模式，个人喜欢舒适，偏轻。油门挺给力的，只要踩上去，车子的制动很快。开过这款车之后，我的感受是七个字：还好当初选择它！

结论：别克GL6用车记，车主驾驶210天后，表示有话说。听完车主的分享，我觉得，目前别克GL6之所以可以成为消费者首选之一，这个外观是我一直相中的。内饰的质量非常的不错。开车的时候肚子空间还是很宽敞的。让人觉得很舒适的感觉。与竞争对比相比，别克GL6的性价比是较高的。那么对于这款别克GL6，大家有哪些看法呢？