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原车6个喇叭可以这样标准化升级 大众朗逸全套改装方案很有性价比
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1970年01月01日 08:00
全新大众朗逸在中国汽车市场上受到车友的高度关注与追捧,其既保持了德国设计的优秀品质,又融入了很多体现中国传统文化的审美观念及站在时代前言的设计元素,满足了更多国内消费者的需求;朗逸的车主对原车外观、内饰都十分满意,但原车音响的质量让车主不能接受,最终决定到改装店为爱车升级音响。
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原车6个喇叭可以这样标准化升级 大众朗逸全套改装方案很有性价比
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1970年01月01日 08:00
原车音响系统分析:大众朗逸原车搭配了6个扬声器,对于日常的听音没有太大的问题,但稍微把声音放大就能明显感到声音解析力不足,声音出现浑浊不清的情况,严重影响了整体的声场效果。
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原车6个喇叭可以这样标准化升级 大众朗逸全套改装方案很有性价比
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1970年01月01日 08:00
改装方案解析:首先用GT隔音材料对车门进行隔音处理,处理器部分安装一台爱威DSP,前声场选用芬朗6.5H两分频喇叭,后声场选用芬朗6.5X同轴喇叭,超低音部分安装一台美国MTX低音炮,最后用一台爱威DSP4.1功放推动声场喇叭。
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原车6个喇叭可以这样标准化升级 大众朗逸全套改装方案很有性价比
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1970年01月01日 08:00
改装声场喇叭前,先选用GT隔音材料对四门进行隔音降噪处理,减少外来噪音的传入,提升车内的静谧性,营造良好的听音环境。
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原车6个喇叭可以这样标准化升级 大众朗逸全套改装方案很有性价比
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1970年01月01日 08:00
前声场安装一套芬朗6.5H两分频喇叭,它的中低音音盆采用植入羊毛的纸质混合物材质,声音温暖细腻,加上25mm蚕丝膜高音,声场声音效果如丝绸般顺滑,十分耐听。后声场安装芬朗6.5X同轴喇叭,与前声场喇叭有更好的衔接,二路同轴设计声音表现真实有质感,让车内后排乘客也能享受到高质音乐带来的乐趣。
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原车6个喇叭可以这样标准化升级 大众朗逸全套改装方案很有性价比
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1970年01月01日 08:00
超低音部分选择美国MTX,增加低频下潜的深度,使声场声音更加澎湃有力,营造更加立体的声场。
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