新款宝马X5测试,配置提升,新增3.0T插电式混动版

新款宝马X5测试,配置提升,新增3.0T插电式混动版
2020-11-25 14:49:09 不叫残梦伴孤灯

随着宝马X5(配置|询价)中期改款的临近,对于我们消费者,更关注的新款有什么变化。近日,海外媒体获得一组新款宝马X5在街头测试的谍照图,可以看到新款X5在车身上融入了宝马运动套件,在配置方面有了小幅度提升,相比现款有什么改变,我们一起来了解下吧!

中期改款后的宝马,其实整体外观方面是不会有很大的变化,依然继承现款的样式,在造型方面结余M Sport和iPerformance车型。前脸依然就是双肾镀铬瀑式格栅设计,狭长的大灯组突出车头的凶狠感,包围采用了三段式蜂窝格栅设计,体现出很强的运动元素。车身流畅的线条,车顶带有银色行李架,车窗边缘镀铬亮条装饰,有很强的时尚感,多辐大尺寸的轮毂配备,让新款X5更突显出不同的气质感。

尾部狭长的红白双间LED尾灯和前大灯形成了相互照应。层次感十足的尾部,保险杠的突出,让双边大尺寸大口排气,更突显运动和力量感。在尾部和车头尤为明显的还是保险杠有着小幅度改动。

新款X5在内饰部分上,新增了10.25英寸触摸显示屏信息和娱乐系统,完美地融合了12.3英寸显示器。其他并没有变化,

新车在动力部分,依旧搭载2.0T和3.0T两款发动机,部分配置车型上配备了48V轻混系统。2.0T发动机最大输出265马力,最大扭矩为400牛米。3.0T发动机最大输出340马力,最大扭矩为450牛米。当然新款这一次还增配了3.0T插电式混动系统,传统系统依旧匹配采埃孚8AT变速箱,同时还配备了宝马xDrive四驱系统。

最后,从以上中期宝马X5的改动,和现款差距并不是很大,最主要是新推出的3.0T插混版才是关键。目前宝马X5还属于进口车型,等待合资化,我们更应该关心它是否减配,你们认为呢?

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