大家好，本文将和大家分享《先开英菲尼迪QX50(配置|询价)，再换福特锐界(配置|询价)，谁档次更高，车主说了大实话》。

纵观天下，汽车行业正发生翻天覆地的变化，千姿百态的车子被产出并推向大众，诞生了像英菲尼迪QX50和福特锐界这样的车。今天荣幸请到老司机韦先生，他先开英菲尼迪QX50，再换福特锐界，谁档次更高，车主说了大实话。英菲尼迪QX50与福特锐界谁更受车主青睐？静下心，我们一起来看看韦先生的高见。

先来看英菲尼迪QX50的外观，外观不错，引擎盖贝壳式隆起涉及，但比较挡视线，需适应。前脸格栅占了前脸不少的面积，英菲的标志很打眼。大灯旁边的镀铬装饰条真的是画龙点睛，让车子的凶猛。还加入了隐藏雷达，很实用。

再看福特锐界，外观是我喜欢的类型。锐界外观大气，线条也算是硬汉，属于耐看的类型。我觉得SUV中最漂亮的车灯就是福特了，犀利啊。霸气十足，尤其是20寸大脚，轮毂与其它车型有些不同。

进入英菲尼迪QX50车内，内饰继承了英菲尼迪对于内饰一贯的注重。但是讲真，这个分屏式的设计还是有点不实用。内饰真皮，感觉档次高端。不过相对于GLA的味道，这个车的味道不到一成。全家人坐着感觉还有很大空间。后排中间有隆起，中间坐人的话不会太舒服。后排很充足，就是储物空间小了。如果你有这款车就要看看珍惜一下他的后备箱了。

再看福特锐界，内饰也就那样吧，简单大方就行了。只有屏幕和上面的储物盒是硬的，档次可以。真皮材质的各种包裹，档次很高，豪华感明显提高，这点真使用料实在。冬天的时候，暖风机电机有异响。坐里面很舒适，空间大。我自己185，乘坐空间足够了，就是座椅不够给力。手套箱没什么好说的，一般。空间设计得很合理，乘坐空间和后备箱都很大，值得称赞。

先开英菲尼迪QX50，对于一款SUV来说，操控还是非常满意的。GLK300的轻盈手感，可能会更轻松一些。三种驾驶模式随意切换，还是很舒服的。悬挂不适合激烈驾驶，偏软。日系车型，舒适性是大家都知道的。过减速带，或者在乡间颠簸的路上震动敢较少。走高速的时候，隐隐约约都能听到胎噪夹杂着风噪的声音，不开心。座椅是比较舒适的，软硬适中。

再开福特锐界，操控我觉得对于一个20多万的车，很满意。方向盘轻盈，指向精准，路上开起来没有虚位感。悬架感觉有点偏硬，偏运动型，能清晰感受出路面坑洼。这次自驾出去高速，烂道，盘山公路都跑了。舒适性很好，主要是空间大，可以找到自己最舒服的姿势。舒适性就一般般了，主要就是避震方面问题。空调好用，冷热风来得快。四座电加热冬天基本满足乘员需求，前排还有通风不错。

结语：我给英菲尼迪QX50 91分，福特锐界 91分，虽然英菲尼迪QX50得分较高，不过英菲尼迪QX50和福特锐界都是这一价位的佼佼者。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。驾驶至今，我心情可以用七个字形容：他们都是性价王！那么，对于英菲尼迪QX50，福特锐界，大家如何看待呢？