大家好，本文将和大家分享《手握33万，选车坚持怒提大众辉昂，车主说了大实话》。

车场如战场，竞争非常激烈，汽车厂商想尽办法产出不错的车才能维持生存。“秋民山战神”五菱宏光(配置|询价)，在车界独占鳌头。“国产豪车”哈弗H9(配置|询价)，在同价位车型中独树一帜。注重生活品质的今天，购车需求正在发生变化，汽车品牌必须找到各自的定位，才有希望在当下立足。正如大众辉昂。车主王先生是圈内的名人车友，手握33万，选车坚持怒提大众辉昂，车主说了大实话。下面就听他详细分析。

外观大气，时尚，也很稳重。大气，低调又没有丢掉奢华，很完美，尤其是侧面，线条非常硬朗。尤其打开LED灯的时候，晚上随动大灯真的很高端也很适用。大气的外表，还有细心的内在，再有就是轮毂很时尚，虽然回头率高，倒大都猜不准吧。内饰中规中矩，大众一贯的风格。大众除了新途锐就是这个的内饰了，唯一不爽的就是没有全液晶的。但是辉昂的用料还是可以肯定的，简约风格吧，不求华丽，实用最好。氛围灯点亮非常漂亮，晚上开车非常享受。

空间对我们家来说完全没有障碍，好用得很。这车比较宽，车内空间可以接受，后排大概有两拳3指有多的腿部空间，在同级别感觉在中间水平。乘坐空间可以，储物空间略小。后备箱很深，高度一般。这车绝对是国产大众车里最舒服的，双层玻璃。我觉得辉昂的底盘比较软一些，减震效果很好。特别是隔音，这个级别我看的车也不少，只有大众舍得花成本给辉昂装得全车双层声音玻璃。因为我常年车上就我一人，所以没买高一级配置，高一级加三万，那叫一个后排啥都有：。

动力满意，初次加速稍有迟滞不影响。D动力还是不错的反应快，2.OT的纵置发动机提速很好。尤其是想超车的时候挂S档，让你轻松超车。磨合期没有深踩过，上100码感觉油门响应很积极。油耗同品里面低，才10左右，已经很棒了。

操控起来个人感觉相当灵活，也不用什么力气，世界任我掌控。方向盘轻，速度起来后，方向盘沉稳。空气悬架也是给力，四驱模式可以切换。换挡速度很快，顿挫感几乎感觉不到，当大油门的时候变速箱又变得很聪明，迅速降档毫不拖沓。在真正开过它之后，我有八个字的感受：既然选择就不后悔！

综上：手握33万，选车坚持怒提大众辉昂，车主说了大实话。听完车主的分享，我觉得，大众辉昂之所以在当下成绩非凡，修长的身材，敦实的外观。内饰做得比大部分的都好。选车的时候是考虑这个问题点的，由于买车用于商用比较多，所以一定要空间大，这款车完全不要担心。买这个级别的车主要也就图个舒适性，这方面我对辉昂还是很满意的。因此，大众辉昂的性价比不言而喻。对于这款大厂的实力担当，大家有何见解呢？