大家好，本文将和大家分享《预算13万，换车坚持怒提雪佛兰创酷(配置|询价)，车主坦率地谈了用车体验》。

汽车市场就如战场，不是你死，就是我亡，各种不错的车横空出世，让人应接不暇。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，其地位无可替代。“越野王”吉普牧马人(配置|询价)，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。车子日渐成为家庭必不可少的必需品，只有那些真正满足消费者需求的车，才能获得一席之地。正如雪佛兰创酷。说到创酷，车主王先生可谓感受颇多，预算13万，换车坚持怒提雪佛兰创酷，车主坦率地谈了用车体验。下面就把分享时间交给车主。

最满意的就是外观，非常漂亮，炯炯有神的大眼睛。相比帅气的车头和肌肉感的腰线，车尾就比较平淡了。打开前大灯很亮，特别是到晚上的时候，感觉就是照亮了整条街。车漆感觉不是很厚，引擎盖也比较薄。内饰的整体配套设施还是挺不错。还有中控屏的设计，我自认为也很不错。座椅是皮布相接的，据说冬天不会冰凉，夏天不会太烫。买回来就开，没有啥味道。

虽然大件行李确实放下去有难度，但是小空间的物品是完全没有任何问题的。后排地台虽然不是纯平的，但是凸起的也比较小，在可以接受的范围。储物空间要给满分，随处可见的储物格。后备箱容积也不错日常使用够用，一家五口人坐里面出去旅游空间够大。也算是一款比较舒适的轮胎了。悬架不是太舒适的，过减速带减震有点硬。车速超过70开着窗户明显胎噪大，关着窗户打开音乐就ok。老妈坐在后排的时候，竟然觉得有些晕车。

动力一般，比上不足比下有余。动力可以，退背感觉强，涡轮增压小钢炮。动力强劲，无极变速箱操作非常平稳，加速很快。新车上手，在坡道起步时候。油耗有点高，比较1.4T，这个排量对1.4吨车身，小马拉大车，油耗高也正常。

操控还不错，我不是老司机，体验不出来，觉得挺听话的。电动助力的方向盘很轻，很容易上手，指向也很精准，基本指哪打哪。过一些连续减速带时，觉得颠簸处理得很柔和。换挡离合松得快会响，这个方面不如教练车捷达了。开过这款车之后，我的感受是五个字：真的很满意！

综上：预算13万，换车坚持怒提雪佛兰创酷，车主坦率地谈了用车体验。听完车主的分享，我觉得，雪佛兰创酷之所以能够深入人心，敦实憨厚的外观，给人充分的安全感。内饰这个是我吐槽的一个点。空间挺宽敞的，五个人坐不会挤。对于这个车子的舒适性我觉得还是不错的。因此，雪佛兰创酷的性价比不言而喻。对于这款性价比较高的雪佛兰创酷，大家怎么看呢？