近日，国家交通运输部印发了一份有关于交通运输的指导文件。其中，有关开展时速600公里级高速磁悬浮列车的研制和试验的内容引起群众们的广泛关注。那么，600公里级是什么概念呢？高速磁悬浮列车研制的意义又是什么呢？

　　我们知道，如今的时代是一个快节奏时代。随着生活水平的提高，人们对于交通工具有着更高的要求，现有的交通工具已经无法满足人们的出行需求了，自然会需要更快捷的出行方式来适应时代速度。虽然我们有飞机，有高铁，但是飞机和高铁的速度存在一定的落差，在这个落差之中需要有新的交通工具来填补，而高速磁悬浮列车正是填补飞机和高铁之间速度落差的不二人选。

　　据有关负责人表示，如果是按照实际的旅行时间来计算，在1500公里运程范围内，高速磁浮是最快的交通出行方式。就以北京到上海为例，乘坐飞机需要大概4.5个小时的时间，乘坐高铁需要大概5.5个小时的时间，而高速悬浮仅需要3.5个小时左右。这意味着，一旦高速悬浮成为大众交通出行方式，那么将有力推动北京到上海沿路的经济快速发展。

　　实际上，高速磁悬浮试验样车早在今年6月份就已经在磁悬浮试验线上成功试跑了，这意味着我国在交通运输领域的研发又取得了重大突破。

　　网友们对于我国的磁悬浮列车应该都不陌生。早在2003年，我国就从德国进口了第一辆磁悬浮列车。一直到2015年，我国首条国产磁悬浮线路才成功试跑。2016年，我国首条具有完全自主知识产权的磁悬浮列车示范线终于正式开通试运营。现在，我国又研发出了600公里级的高速磁悬浮列车，不得不说是非常大的进步。

　　日本和德国早在1962年和1968年就开始研究磁悬浮列车了。如今，德国和日本在磁悬浮列车研究上的技术在世界上是公认的最成熟的技术。相比于有半个多世纪研究磁悬浮列车历史的德国和日本，中国起步算是非常晚了。但是中国凭借着一股劲在短短的几年时间就研制出具有完全自主知识产权的磁悬浮列车，也算是一种“中国速度”。

　　然而，高速磁悬浮列车想要成为大众交通出行工具还有很长一段路要走。虽然我国已经研制出了高速磁悬浮列车，但是目前不仅需要降低磁悬浮列车存在的安全风险，还需要考虑到成本、市场、经济意义等多方面因素。