《三国志14》发售车祸大讨论,玩家:日本游戏厂商已无工匠精神

《三国志14》发售车祸大讨论,玩家:日本游戏厂商已无工匠精神
2020年01月20日 10:23 新浪网 作者 小振迷你世界

半成品?四不像?发售车祸。没错,这些标签已经成为光荣特库摩新产品《三国志14》的标签。70%的差评率让这款曾被玩家和媒体寄予厚望的新作品发售当日就扑街。指责如云,销量惨淡。这次的“首发事故”,也让电玩用户陷入苦恼和沉思之中。今天,来做一次搬运工,为大家介绍三14车祸现场的大讨论吧!

《三国志14》发售车祸大讨论,玩家:日本游戏厂商已无工匠精神

玩家同盟鸥鹭:感觉选择这些游戏公司,市场策略就是先上,管他优化多烂,内容多差,先上了再说,玩家骂,我们改,玩家帮我们找BUG,提建议,解放自己的劳动力,到头来再出个DLC补充下单薄的内容,玩家还美滋滋给我们贴钱,帮我们宣传,真是何乐而不为!

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玩家昨晚晚安:感觉日系厂商越来越没有他们所引以为豪的“工匠精神”了。卡普空,能力强,懒得一批。必须催他才动,做游戏都还留有余力,有种“他明明能做更好”的感觉。 SE,点子多,敢下本敢作死,努努力能做得不错,但是太莽,不懂因地制宜。 光荣...算了,不怪他们,光荣是真的菜。

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玩家若星寒的星空:是真的坑,之前13已经出过问题了。还这样搞,每次PC端都出幺娥子,故意的,我还纠结了好久是入PS4还是PC,结果入了PC又来这套。烦不烦啊,不想出PC你就直说。都怀疑是不是故意的了。(讲真的!这游戏是画面多逼真,还是内容多复杂?你说一个画面牛B或者像真策略游戏内容运算太多的游戏。卡我理解。一个智障AI+页游画面卡。)

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玩家爱屋及污:Capcom是少数晓得自己几斤几两的日厂,他不是留有余力,而是擅长中小制作打磨内涵。说白了就是抛弃不切实际的幻想,老老实实做自己擅长的事情。成本上不去,自然不会作死。SE完全就是个反例,动不动想来个赶超英美,等他什么时候把FF16又作死一遍就老实了。SE老有一种EA,Rstar,CDPR行所以我也行的错觉,结果动不动玩脱了。光荣、世嘉已经彻底沦为发行商了,过五年还有没有人记得都是个问题。

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玩家开心马骝:都2020年了,日厂还有个鬼的统治力。生化RE2、鬼泣5不算中小制作难道算大制作?一个MHW破千万都开心得不得了,你去看看GTA,巫师,大表哥卖了多少份。光荣世嘉逐渐小众化这是不可否认的事实吧,那个科乐美死的不能再死了。当然你要把索尼第一方当成日厂我没话说。

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玩家杠精本精:日厂想超英赶美?谁给的你的勇气?就凭R星?本世纪到现在2020全球卖最好的游戏日厂仍旧占了半壁江山,早几年谁敢质疑日厂游戏的统治力?直到近十年,欧美游戏才出现佳作喷涌,就算日厂整体江河日下,其业界仍是绝大多数欧美制作商仰望的存在,等欧美什么时候能把日厂甩到身后再谈超英赶美。还有生化、鬼泣原来算小制作?是不是只有B级片剧情突突突+样板式沙盒才能叫大制作?对日常不争气的埋汰可以理解,但你不能怀疑日厂在游戏制作方面的能力水平。

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