开了日产骐达,9万又买现代瑞纳,车主:比一比就知道了

开了日产骐达,9万又买现代瑞纳,车主:比一比就知道了
2020-05-02 12:40:35 美搭快报

开了日产骐达,9万又买现代瑞纳,车主:比一比就知道了

日产骐达多少年的外观了,看着很顺眼,耐看。前面外观很精致,屁股感觉小气。远光卤素有点欠缺,不过还好我不怎么开远光的所以无所谓了。日行灯与前雾灯放在一起,也是醉了。

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再看现代瑞纳,外观可以,漂亮,就是看着有点小,能再大点就好了。外观很漂亮,同价位的车中外观是我最喜欢的,看起来很时尚,尾部看着也挺漂亮的。就是晚上开在没路灯的路上就感觉车灯光度不够了,如果标配日行灯就更好了。头灯和尾灯前后呼应,非常美观。

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进入车内,日产骐达内饰说实话有点丑感觉很老配不上动感的外观。烤漆中控,设计精巧细致,有型炫酷,运动感十足。方便,操控简单,多功能方向盘好用,其他功能一目了然,上手很快。异味不大,没有堂弟的日产轩逸(配置|询价)味大,还挺满意。日产的空间无须多说,好多人就是奔着空间来的。空间还是可以得,两米七的轴距还是不小。储物中上,价格在这里,想想释怀。5个人坐得舒服后备箱小了点储物空间少了点。

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而现代瑞纳K2在内饰上比现代瑞纳略胜一筹。比较流行的内饰,不做评价,不过要吐槽的就是主驾驶车窗遥控居然在中控台。如果内饰做成软材质就好了,但是这个价格应该没有软内饰吧。主驾和副驾安全带附近有异响,去售后检查了,找不到毛病。一般般,空间算是中等的。后排的腿部空间也令人满意,175身高最起码有着一拳的活动量。因为车窗升降开关在中控台,所以主驾副驾两个门的储物盒多点。行李箱还是够用的,放两个行李箱是没有问题的。

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动态体验方面,日产骐达很容易操控,适合老婆开。方向盘虚位不大,市区开,方向很轻巧。底盘悬架偏硬,过减速带路段体验不好。如果喜欢激烈驾驶那么操控基本谈不上吧,不过路感还是不错的。舒适性还不错,日产自动沙发。减震比较硬,扭力梁的,节约成本,开得慢点就好了。而且还伴有些许不知道哪儿传来的异响,总之路感。后排出风口需要顶配才有,天窗要是跟大众高尔夫(配置|询价)

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而现代瑞纳操控方面我觉得很好,车子很好,开起来比较顺手。就是方向盘有点沉,不知道是什么原因,反正我同时的江淮同悦的方向盘很轻。不知是不是和悬挂有关系,还是车身轻的缘故。跑高速120迈2900转,80迈1900转。舒适性可以,同时坐我的车。减震硬,过个减速带感觉抖动很明显。胎噪很明显,发动机噪音还行,不是很大。后排座椅太凹陷,坐下去不舒服,视线不好。

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结语:我给日产骐达 92分,现代瑞纳 92分,虽然日产骐达得分较高,不过日产骐达十分不错,但现代瑞纳也绝对不落后。人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,关键是能满足自己的需求。那么,对于日产骐达,现代瑞纳,大家有何看法呢?

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