大家好，本文将和大家分享《9万怎么选？C4世嘉、雪佛兰科沃兹谁档次高？先来听听车主的感受》。

纵观天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，许多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生，诞生了像C4世嘉和雪佛兰科沃兹这样的车。我前几天跟车主覃先生聊天，他9万怎么选？C4世嘉、雪佛兰科沃兹谁档次高？先来听听车主的感受。C4世嘉与雪佛兰科沃兹有哪些异同？请听车主为我们全面剖析！

先来看C4世嘉的外观，外观是我认为是最漂亮的，小的时候就知道雪铁龙这个牌子。侧面看身体修长，弧度很好。前灯是圆滑的，不是流行的鹰眼式大灯，但日间行车灯增添了不少分数。外观大众，尾灯有特点，车漆也挺不错，够硬够亮。

再看雪佛兰科沃兹，外观来说，是自己喜欢的。尤其是前面跟侧面，越看越帅。大灯设计比较年轻化，给人的感觉是简约而不单调。不过后来人家带来300要给补漆去，心里感觉暖暖的。

进入C4世嘉车内，应该不是内饰的问题。还有空调旋钮上面的液晶屏，就是冲着这个来的。内饰用料做工很棒，简约实用，配置很高。车内新车的味道，但不是那种让人受不了的呛人的味儿。我们家都比较瘦，所以空间满足需求。中间空间两瓶水一个手机一包卫生纸巾。车里面储物空间也挺多，可以放很多小东西，空间地利用上做的还是很不错的。后备箱挺深的，看起挺大，其实装不了好多东西。

再看雪佛兰科沃兹，内饰设计风格是自己喜欢的这种。车内音响效果不错，可以调整音效（支持音场调节）。多功能方向盘，还是进一步提高了驾驶的安全和便捷性。异响的话，在行驶中后车门偶尔会有异响，但是并不频繁。空间没有多大，相对于我个人开带孩子，够用了。后排座椅也挺大的，平躺一个人也可以。车门也有储物空间，挺大的，能放好多实用的，水，手机等等都没问题。空间还好，四口之家足够使用，后备箱也蛮大的。

先开C4世嘉，操控感强，人车之间的配合比较默契。方向盘的精准加强了操作感，跑二级路是很享受的。底盘很厚重，板车悬挂能玩出这样，佩服），我个人是比较佩服的。雨刮刮起来不平顺，很难受。挺好的四个小时没感觉不舒服，就是累两条腿。底盘调教比较舒适，有支撑性。关窗行驶，80以下车内很安静。座椅非常舒服，跟其他车比，我的车就像没启动一样。

再开雪佛兰科沃兹，开起来了以后，特别的轻，还有就是车停着的时候。方向盘的手感也不错，机械手刹，我还是挺喜欢的。还有ECO的节油驾驶模式，这样就更省油了。自动挡的车子没啥操控感可言，基本上给油就走。很舒适，坐在后座完全可以伸开腿，不挤。底盘调教是偏舒适的，悬挂比较软。这个价格不错了，有人老说噪音大，你拿一样价格的来比比看。座椅都没有高低调节，只能前后调节。

结语：我给C4世嘉 96分，雪佛兰科沃兹 88分，虽说我更喜欢C4世嘉，但C4世嘉和雪佛兰科沃兹都是这一价位的佼佼者。车无完车，谁更好很难说，适合自己才是最重要的。开它到现在，我的感受是七个字：它俩针尖对麦芒！那么，对于C4世嘉，雪佛兰科沃兹，大家是否看好它？