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车界“落魄王”,底盘平视别克,上市至今好评不断,仅16万起!

车界“落魄王”,底盘平视别克,上市至今好评不断,仅16万起!
2020-07-31 19:06:32 车里有乾坤

汽车界是一个科技引领的世界,无数厂商都在抢占市场份额,万千“神车”眼花缭乱。“移动高铁”传祺GM8,很多车友对其情有独钟。“日系新秀”丰田奕泽,成为了年轻人的梦想之车。在琳琅满目且花样繁多的汽车世界,汽车厂商只有讨好对应的消费人群,才有可能在市场中占据一席之地。比如这款标致508,它是车界“落魄王”,底盘平视别克,上市至今好评不断,仅16万起!

车界“落魄王”,底盘平视别克,上市至今好评不断,仅16万起!

标致508是标致推向市场的“红人”,依托自身年轻时髦的构型设计,可以投合消费者把外观构型视作自身拥有特别的审美观的需求,车主对其爱慕有加。因此一直备受购车群体的眷注。时代在不断前进,购车人的需求也越来越高,油耗、空间、价格、操控、外观等,一款汽车品牌若不增加优势,终不可在残酷的市场中生存。并驱争先的标致508,其成功肯定有其它原因,它在其它方面的实力究竟如何?15.97万元起步价的它,综合性价比是否拥有竞争力?接下来由我给大家详细介绍这款标致的主打车型——标致508。

车界“落魄王”,底盘平视别克,上市至今好评不断,仅16万起!

标致508在外观上有着独具匠心的设计感,整体呈现出一种大气而又时髦的视觉效果。大灯造型犀利,宛如一双炯炯有神的双眼,车尾设计层次清晰,后车灯对称和谐,整体层次感十足。侧身的硬朗腰线展现出标致508强壮的力量感,轮圈构型则为整体塑造出了一丝丝运动气息。最惹人注目的正是标致508的内饰设计。中控设计拥有浓浓的家族式格调,按钮设计更是让人心感舒适,内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质,此外,还使用了金属键和烤漆饰板让档次感进一步提高。综合而言,标致508的内饰材料及色彩匹配已在同类车型中有较强的竞争力。

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对于动力及驾驶质感方面,标致508的动力发动机采用了1.6排量的直列4缸涡轮增压发动机,最大马力高达167Ps匹。变速箱选用6挡手自一体变速箱,其可靠性和平顺性自然不必多说,加上标致拥有极高水平的调教技艺,让变速箱与发动机达成黄金匹配。油门和刹车的响应很直观,不需要太多预判,让驾驶者感受到切身实质的操控乐趣。最大扭矩的数据是245牛米,0-100km/h加速成绩优异,实际测试为8.4秒,比其核心对手君威来看棋高一着。综上,标致508的动力输出完全没必要担心。

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在空间表现上,标致508当前定位一款4门5座的中型车,空间可以满足一家人乘坐的需求。4870*1855*1455毫米的整车尺寸比例,堪称完美,这个车身尺寸与雅阁、帕萨特、君威相较也不逊色。凭借其1455mm的车身高度,使得驾驶座调整好坐姿后,头顶空间1拳有余。因其车宽达到1855毫米,车子最后排能很好地容纳三个体型偏大的人。标致508的轴距为2848毫米,标致508的纵向空间得以优化,使其获取了充足的前后空间与腿部空间。

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从舒适度来看,标致508的舒适感受不输同等任何车型。因底盘和悬架调校得当,处理颠簸感的能力较强,快速通过地势不平的道路时,底盘的柔和和强大的悬挂支撑,不会让你有一颠一颠的感觉。座包坐垫的长度也保证了后一排家人腿部有足够的支持,空调通风能力较强,车内温度以及空气质量都相当高,隔音效果理想,高速时能在车内清晰交谈。同时,标致508在舒适配置上加大开销,例如:自动空调、空调温度分区控制、后一排空调出风口等,让其强大的舒适性能得到进一步完善。

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标致508在操控上只有着不俗的表现,方向盘转动基本无阻力,转动半径比较小,也没有虚位。标致508在急转弯时的姿态非常稳定,减振器也能给车身有力的支持。所以,操控是标致508的一大强项。

油耗方面,行驶1236公里,标致508的实质油耗为7.8L/百公里。在街区常常起步和停车,油耗也只有10.1L而已,在道路通畅的公路上,油耗只有6.5L。对于这款1478KG的中型车来说,油耗略低的确是标致508锁定客群的一大利器。

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综合各方面来看,标致508之所以能被竞争者尊重,的确离不开其外观的优点,同时,在油耗、内饰、空间方面也一样令人刮目相看,满足了车友最迫切的需要。受广大车友瞩目的这款“标致508 2019款 508L 350 THP 先锋版(国V)”,官价为15.97万,而且配置诸多安全配置,例如ABS防抱死系统、刹车辅助体系等,因此,标致508着实是一款值得入手的车型。对于这款实力卓越的标致508,阁下有什么高见呢?

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