大家好，本文将和大家分享《靠自己努力，买了本田享域(配置|询价)作为代步，用车30天，车主说了用车感受》。

放眼当下，汽车行业已然成为炙手可热的高端市场，各路“神车”百花争艳。“质量之王”大众桑塔纳，一路扶摇而上，势不可挡。“科尔维特”五菱荣光，不断吸引着年轻的购买群体。随着汽车车型在不断增多，汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如本田享域。提到本田享域，我们得把车主王先生的感受说一说，他月薪7100，几个月之前终于提了本田享域，开了30天，到底本田享域各方面表现优秀吗？最近，让我们认真听取车主的用车感受吧！

外观和内饰

个人觉得外观比本田凌派(配置|询价)好看。流线型，大气，帅气。远光灯的按钮好像有问题，操作之后好像还是近光灯。而且真的是脆皮鸡，车皮脆的，跑起来一个石子都能给你蹦去块漆。内饰就是中规中矩吧，没有太多过人之处。也没什么大缺点，唯一缺点就是中控装了以后找不到充电的地方。内饰整体还不错，塑料感比较强。没有啥异味，异响没有仔细听。

空间和舒适性

家人都说空间比别的车大，坐得很舒服。空间足够宽敞，特别是后排空间，完全可以翘着二郎腿醉在里面。车身很长，内部空间很大，后排凸起很小，储物位置也很充裕。后备箱也很大，老家回来一次性装满。舒适性还算可以吧，中规中矩，跟好车没法比，同级别，几乎无敌了。调教很舒适，过弯有点儿太软了倾斜比较明显。空调只有开最低温度和最大风速时，比较凉爽。座椅比较舒服，高大，包围性很好，感觉后排比前排还要舒服。

驾驶感受

动力给四颗星，够用，比新大众朗逸(配置|询价)好。1.0T的动力虽然有点弱，但是对我而言够用了，喜欢推背感的还是别看这个车了。转速1200，等转速降到1000就平稳安静多了。市区算上我5个人，平均体重超过160，开空调上坡感觉不费力。这车主要是舒适家用型的，没什么操控的乐趣。转弯很急，方向盘也很硬。车道保持辅助系统还算尽职尽责，能及时纠正偏离的车道。刹车——车评人都说新一代本田的刹车全面进化了，也像欧系，我身同感受。油耗方面，200块油跑500公里，感觉这油耗可以了。比较满意。

结语：靠自己努力，买了本田享域作为代步，用车30天，车主说了用车感受。听完车主的分享，我觉得，本田享域之所以能让人喜爱，看得过去，大气上档次，到时颜值还是看着有点不搭调。内饰就那样吧，不老气。同级别空间非常不错，家用绝对够了。整体舒适性对得起这个价位的车，好像一下子降了一万，有点惊讶。因此在同级别中，本田享域性价比是比较高的。得到消费者认同的本田享域，不知大家有何看法呢？