当汽车品牌不断推陈出新之时，消费者购车有了更多的选择，14万的车哪个好？领克03和日产蓝鸟固然比较知名，许多人也不会对比它们的好坏，今天就给大家分析一下。今天和大家分享《同样15万，领克03和日产蓝鸟怎么选？本文为你深入剖析》。

王先生是我的一位朋友，他自己有两台车，一款是日产蓝鸟，还有一台正是领克03，所以他对这两款车都有发言权。到底领克03各个地方的表现真的好吗？他为什么认为领克03更值得买？下面就听他细细道来。

先看领克03的外观，外观必须满分，我觉得领克03是同价位最漂亮的车型，真心帅气。小鸭尾，扩散器，战斗范儿。外观可以说人见人爱，走在哪里都能看见别人的目光，在我车上。18寸的轮胎看起来有点像奔驰的一款车轮，原谅我的自夸。

再看日产蓝鸟，外观就不用说了，回头率高啊。前卫构型，很是拉风，后部有些突兀，但是后备箱很大，也就不计较了。车灯设计我要吐槽一下，既然留了日行灯的位置为什么不加呢，给了个示宽灯真心感觉不好。鹰眼，大灯和尾部车灯都特别个性、狭长。

进入领克03车内，说到内饰就是内伤了，科技感不足，人性化的一些小设计倒是蛮切合人欢喜的。在开车的时候这些按键还是带来了不错的功效的，在功效方面我觉得还是挺齐全的。儿童座椅固定：儿童座椅的标志在后一排随处可见，毕竟和沃尔沃一样。车内还有全景天窗，让车内敞亮。空间算不上奢华，只能说够用，同价大众车比并不占优势。本人174体重130首排坐骑调好后第二排大概两拳上下的距离，乘坐空间够用。储物空间也够用，扶手箱挺深的，副驾驶手套箱打开的时候也是缓缓的，挺细致。后备箱空间还行，一般来说也用不到。

再看日产蓝鸟，内饰也不能太挑，价格在这那。中控按键以满足日常需求，中规中矩随手都触摸得到。门板也有表扬的地方，就是扶手这里是皮质包裹的，经常开关门和支撑，手会摸到这里还是比较舒服。车内味道很重，都消不了，用了香水，用完味道又有了。中央扶手小格子看上去感觉有点局促了，可以买个小格子啥的分割一下空间。行李厢空间出奇得大，再加上后一排座椅可以收起，偶尔装个奇形怪状的东西也很方便。相较车内的储物空间就稍显不足，第一排就两个杯子架加一个特别小的储物格。后备箱同级别排前，真的是特别赞，过年回家朋友都很惊讶。

先开领克03，车道保持对于我还是挺喜欢的，我朋友说就是感觉机器在操控，我觉得挺省力的。真的是专业培养好司机的功效，不打转向灯变道会和你轻微抢方向。底盘结实，过减速带一气成，稍微有点硬。既是是在高速行驶之中，也会给人特别稳的感觉。这车舒适性做得不是很好，定位是轿跑。配置满分，除了底盘悬挂调料偏硬，过路障的气候会有些颠簸。不深踩油门，基本上听不到发动机的噪音。座包包围性极佳，座包调节范围很到位。

再开日产蓝鸟，整体的操控还是不错的，包括路感反馈也还可以。方向盘比较重的，指向也可以。方向盘上的按键结构很合理，操作简单方便。路感反馈良好，车身稳重，高速120也不觉得飘，同级别的车型中隔音算是不错的。一个人开，开着舒适，感觉可以.。悬挂还算不错，对路况的反馈也很及时。隔音效果挺好的，就是比较矮，有点压抑。座椅是支撑比较足，不像天籁之类的大沙发，有点硬硬地支持。

整体来说，领克03和日产蓝鸟算是不相上下，各有各的优势。对于领克03来说，感觉各方面都比较突出，动力操控，外观颜值，还有终身质保也很不错，不过新车刚开，油耗有点高，而且我感觉整体噪音控制方面，不如主流盒子品牌。日产蓝鸟的话，构型新颖，回头率高（作为一辆十几万的家用代步车来说）；CVT变速箱模拟加减档平顺线性，无顿挫感；省油，但是既然是人生第一辆车，见得车也少，也没有什么是不满意的。那么对于这两款同级性价王领克03和日产蓝鸟，不知大家有什么想法呢？