大家好，本文将和大家分享《13万怎么选？别克昂科拉、雪佛兰创酷(配置|询价)谁档次高？老司机说了心里话》。

如今车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，诞生很多实力突出的好车，诞生了像别克昂科拉和雪佛兰创酷这样的车。今天我们请到车主小蒋，他13万怎么选？别克昂科拉、雪佛兰创酷谁档次高？老司机说了心里话。两车相比之下，究竟差别在何处？下面就让他详细分析使用感受。

先来看别克昂科拉的外观，对于外观必须给满分，很时尚的一款小车，更适合女性一些，值得推荐。车身肌肉感很足，加上前脸的比翼式设计，让我一眼就迷上它了。精英型全LED大灯，灯光通透，自动大灯非常方便。还有双层的立体尾灯，精致璀璨。

再看雪佛兰创酷，我还是一个颜值爱好者，说自己的车肯定要看起来酷酷哒。外观霸气，美国肌肉线条，屁股比较圆润。远光灯够用，就没有更换。可以加热的后视镜，可以电动调节，也是蛮人性化的。

进入别克昂科拉车内，别克车内饰算是良心商家，都说选舒适度就选美系车。8寸的中控液晶显示屏咋看还蛮大的，实际打开后小了一圈。前排座椅的导轨在后排看起来比较明显，档次显得有点低了。天窗很大，视野通透。我们家是两大一小的家庭结构，这空间足够用的。我176cm，坐上去高度和舒适度还不错，后排像我这样的智能座3个人。和朋友一起开车出去玩过一次，后排放倒的时候都可以躺在上面休息。后备箱刚才也说过，确实不是特别给力。

再看雪佛兰创酷，本身定位是标准版的内饰，基于此及价位，应有尽有。仪表盘设计很漂亮，中控台设计合理，总之挺协调。布局也算合理，毕竟价格在那里，不能奢求豪车的精细度。不过没有异响和异味这个是我比较在意的，刚好我在意的他都有。所以我对他的空间要求也不是特别的高。三口之家，2位领导坐后排说空间很充足，不卡腿。后排座椅还可能放倒，要是拉点东西啥的呀，都可以。后备箱的尺寸也很大，地板还很低，那重的行李物品时很方便。

先开别克昂科拉，好操控，就是A柱比较斜感觉车头比较长，侧方停车需要多加小心。方向盘不重，女生也是可以很好驾驭的。底盘比预期的要低，前低后高。绝对的满分，尤其是高速，车身很稳。整体坐上去还是比较舒适的，没有累的感觉。舒适性感觉还行，悬架不硬，减震比较好，没什么颠簸感。车内静音效果好，关闭车窗后各种噪音均较小。前排的舒适性感觉还是不错的，坐起来没有什么感觉不舒服的。

再开雪佛兰创酷，操控不懂，上下班用车了，用不到太多涉及操控的地方。以前的车是液压助力，现在是电动助力，明显要轻许多，指向性也很好。底盘非常稳重，像开一辆高一级的紧凑SUV。刹车我总感觉偏软，是不是通病。坐着挺舒服的，视线好。过减速带感觉柔和，但车身振动幅度略大。对噪音的控制也满意，关窗，关天窗之后，外面的声音比较小。桌子包裹性很强，座椅放下去还能睡，睡了两次感觉还行，也不难受。

结语：我给别克昂科拉 90分，雪佛兰创酷 89分，虽然别克昂科拉得分较高，不过别克昂科拉十分不错，但雪佛兰创酷也绝对不落后。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开这款车至今，我想说三个字：都很好！那么，对于别克昂科拉，雪佛兰创酷，大家有何看法呢？