大家好，本文将和大家分享《犹豫再三，15万提了辆雷诺科雷嘉，驾驶180天，车主：想说八个字》。

近年来随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，诞生了不少实力突出的“神车”。“移动沙发”日产天籁(配置|询价)，在车界独占鳌头。“实用派选手”丰田卡罗拉，堪称同级别车型的典范。伴随不错的车增多，消费者有了更多选择，那些懂得倾听、了解消费者的车型才会越走越远。正如雷诺科雷嘉。今天请到一位老司机车主王先生，犹豫再三，15万提了辆雷诺科雷嘉，驾驶180天，车主：想说八个字。最近，让我们认真听取车主的用车感受吧！

还能说什么我就是被他的外观折服了。客观地说，科雷嘉的外观属于挑不出毛病那种，设计感很强。天窗够大，适合一家人自驾出行，享受阳光。漆感觉有点薄，引擎盖子的边缘掉了芝麻粒大的漆，很心疼。领先版的交高配车型内饰差了些。说得过去，中控不错。前排软质，后排车门是硬塑料的。新车没多大的异味，已经开了一个多月。

空间不能说大，但是够用，家里没有胖子，高子，所以绝对宽裕。后排乘坐空间也挺不错的，坐三个人还是比较宽松的。乘坐空间和储物空间比较充足。后备箱空间足够大，唯一不足就是门板储蓄空间不够，感觉有点小。日产的技术，听着舒适就不会差到哪里去。过减速带很柔和，无级变速也非常棒没有顿挫感。车子跑起来也没有什么噪音，降噪方面做得不错。驾驶和副驾驶没地说，后排一般点靠背有点直。

没有动力流失，还能给你一定的加速能力。毕竟是自吸的，但家用足够了。只要肯给油，超车就是想不想的问题。起步是肉了些，起步后动力还是很足的，开起来相当有感觉。目前来说很满意了。2.0的车子，才8个油不到。

驾感蛮好，只是车头两边，脊背高，影响视线，整个操控还是爽的。转向良好，指向明确。减震较硬，行程短。一脚油门下去换挡迅速，没有什么违和感。开它到现在，我的感受便是八个字：既然选择就不后悔！

总结：犹豫再三，15万提了辆雷诺科雷嘉，驾驶180天，车主：想说八个字。听完车主的分享，我觉得，雷诺科雷嘉之所以能够深入人心，就是因为外观才选的科雷嘉，老婆喜欢。内饰整体设计比较简单大方。空间够用这个级别就这个样子。作为司机，坐着挺舒服。通过统计对比，我们发现雷诺科雷嘉的性价比十分不错。那么对于表现较佳的雷诺科雷嘉，不知各位有何不同的见解呢？